据海外媒体报道，通用汽车和克莱斯勒汽车公司正在就合并进行谈判，以共度危机。此前数日内，沃尔沃、宝马等车厂相继传出不利消息，海外各家车厂似乎都进入了３０年来最痛苦的时刻。

　　在中国，虽然汽车的销量增幅在今年放缓，但超过１０％的增长速度仍在全球领先。

　　据分析，尽管中国也受到了全球金融危机的波及，但我国经济的基本面比发达国家要好得多，因此汽车寡头们并没有放弃对中国汽车市场的争夺。

　　零部件巨头博世集团表示，计划未来三年增加在中国投资８．５亿欧元。东风有限公司也表示，日产与东风携手增资１０亿元扩建郑州日产的项目也于上月底开工，未来将引入跨界多功能车。

　　另一家巨头本田也在上月提升了旗下品牌讴歌今年在中国的销量计划，并于近日在上海建立了讴歌的第一家经销商，抢夺长三角客源。