| 拆下油泵正时记号乱了怎么办？ |
如由于某种原因记号错乱或拆下油泵时末做记号，最可靠的办法是拆下水箱、风箱，揭开正时齿轮室盖，根据各传动齿轮上的“X、Y、Z”记号重新装配，但此法繁烦，工作量大，一般尽量少用 另一种方法为：
（1） 先将柴油机盘至第1缸压缩上止前14º～16º（上止点前14º～16º在曲轴皮带盘上有刻线表示，其中记号“I”表示上止点，记号“Ⅱ”表示上止点前14º～16º），见图（217）
（2） 将油泵法兰盘套装在发动机上，并在法兰盘上正对视窗口的箭头处划出一刻线，即将发动机检视窗口上的箭头，“复印”在油泵法兰盘上，再将法兰盘传动齿轮装回油泵
（3） 装上预短行程测量装置，根据油泵的工作转向寻找第一缸即B缸预行程结束点（供油开始时刻），当预行程结束点位置找到后，立即在油泵的传动齿轮上正对法兰盘上的刻线做上记号，这样就表示在油泵的传动齿轮上已找到了第一缸与法兰盘上刻线记号相对应的供油始点
（4） 斜齿轮上有了第1曲供油始点的记号后，油泵安装时就只要将该记号正对发动机检视窗口上的箭头即可 |
