| Pompe à essence, régulateur, de retour d'huile électrovanne |
Pompe à huile Distribution d'utiliser la pompe à palettes coulissantes pompe à huile, la bague excentrée, palettes coulissantes et le rotor de pompe à huile et couvrir la composition de la figure 5, monté sur la surface latérale intérieure de la chambre de pompage. Lorsque l'axe tourne, entraîné par une pompe à huile touches de rotation du rotor, conduit quatre palettes coulissantes rotation du rotor au curseur en même temps le mouvement d'avant en arrière dans la Croix-slot, girouette finit toujours en étroite collaboration dans le mur bague excentrée, se déplaçant le long de la égratigner la surface alors dans le volume de pétrole et de changement de pression d'huile, dans le volume d'huile de la petite à grande, le carburant est aspiré dans l'huile, en appuyant sur le volume de pétrole par les grandes aux petites, a une pression d'huile de certains combustibles est pressé de la pression pour terminer de pompage processus, la pression augmente avec l'augmentation de la vitesse, ce qui d'une part, assurer la cavité de la pompe a été rempli de carburant, tout en rendant les pièces sont lubrification, de refroidissement, d'autre part la sortie du dispositif de contrôle de pression carburant à l'avance de l'action. Régulateurs Contrôle de la chambre de pompe à pression. Régulateur de pression par l'organe régulateur de pression, le piston du régulateur de pression, le ressort du régulateur de pression, la bague et bouchon en place de la composition. Par le piston de la pompe de pression de carburant dans le régulateur de pression régulateur de force du ressort et de l'action commune. Distribution de la vitesse de la pompe est différent du volume de combustible liquide sortie de la pompe n'est pas la même chambre de pression de carburant de la pompe de la figure 7 également changer, comme pour le piston régulateur de carburant sous pression supérieure à la hausse la force du ressort, le ressort de poussée est compression, régulateur de pression du piston en mouvement, lorsque la pression atteint une certaine valeur, le piston régulateur à le trou pour ouvrir la pression de dérivation vanne de régulation, une partie du carburant à travers le trou de dérivation dans l'entrée de la pompe de carburant, donc en changeant le ressort du régulateur de pression précontrainte pour régler la chambre de pression de la pompe au printemps vigueur régulateur détermine la taille de la taille de la pression dans la chambre de la pompe. Retour à l'huile électrovanne soupape de retour de l'huile solénoïde est une électrovanne avec un fond vissé à l'huile, qui se compose de la bobine, valve, soupape de solénoïde et la composition du retour d'huile électrovanne, trou de la valve sur le dos deux lignes, la ligne pour les quatre prochaines trous ligne pour un trou dans le refroidissement du moteur capteur de température de l'eau, la fermeture automatique et l'ouverture de la soupape de décharge de retour d'huile trou, démarrage à froid, la bobine du retour d'huile électrovanne est connectée, pompe à pression de la chambre de carburant a augmenté à angle d 'avance d'approvisionnement, à partir Après le retour d'huile du circuit électrovanne est débranchée, la bobine de position arrière, le retour de l'huile de la deuxième rangée de cinq trous dans le haut et le bas du dos dans le réservoir d'huile ou sur le chemin du retour à la quantité de grandes pétrolières, les gouttes de la pompe chambre de pression, l'angle au début des années in situ. |
