Piston pompe à huile organes, y compris les deux ensembles de couplage de précision: le piston (piston) + manchon piston (le baril) constituent piston (le piston et l'assemblage baril) (figure 5-11), la vanne de pétrole (clapet de refoulement ) et le siège de soupape de pétrole (siège de soupape de livraison) constituent les pièces soupape de sortie (soupape de livraison
Piston plongeur et le manchon sont une paire de accouplement de précision, ne peuvent être échangées par le couple, après broyage, exige une grande précision et de finition et une bonne résistance à l'usure, le jeu radial a été de 0,002 ~ 0.003mm
surface de coupe d'une chute d'eau la tête de piston cylindrique, et à travers le trou radial, le haut du trou axial et connecté, son but est de modifier le cycle de l'approvisionnement en carburant; plongeur porte un système, un avant, en arrière le trou, à la fois avec la pompe l'huile basse sur la lumière pour le corps, le piston dans la pompe costume du haut du corps, l'application de positionnement vis de positionnement.
L'emplacement de la chute d'eau la tête piston différentes façons de modifier l'alimentation en carburant sont également différentes.
valve de sortie et le siège de soupape de pétrole est également une paire de accouplement de précision, jumelé meulage ne sont pas interchangeables, l'écart de ses 0.01mm.
vanne de sortie est une valve à sens unique, sous la pression, au printemps, la surface supérieure conique siège de soupape et match serré, son rôle dans la suspension, il sera la cavité piston top haute pression avec des tubes isolés, la pression de tubulure pour éviter le pétrole Retour dans la pompe de carburant à l'intérieur du.
La partie inférieure de la vanne a été sections, à la fois moteur, mais aussi par le diesel. Une soupape conique en vertu d'une petite surface cylindrique, connu sous le nom de la zone de décompression, son rôle est de mettre fin à l'approvisionnement en pétrole à haute pression tuyau hydraulique a diminué rapidement, pour éviter les trous produits phénomène goutte à goutte. Lorsque la bague dans le siège de soupape rapidement lorsque le volume est augmenté à ci-dessus, la pression diminue rapidement, la frappe rapidement.
Travail, la came de la pompe d'injection de carburant sur la came et le piston sous l'action du ressort, forçant le piston pour le haut et en bas un mouvement alternatif, complétant ainsi la tâche de pomper l'huile, pompe à huile peut être divisé en trois phases.
Dans le processus de pétrole
Lorsque les bosses came retourner, le rôle de la force au printemps, le piston se déplace vers le bas, l'espace de la matrice supérieure (connu sous le nom de pompage de chambre) du vide créé lorsque le piston de la fin à mettre sur les progrès du piston trou ouvert, rempli de la chaîne de l'huile dans le gasoil pompe le haut du corps dans la chambre de pompage par le trou, le mouvement du plongeur au point prochaine étape, les aliments pour la fin.
traiter le pétrole
Lorsque l'arbre à cames pour le galet de came à partir du haut du corps Ardennes, le piston à ressort est comprimé, le piston vers le haut, la pression du combustible, une partie de l'huile pour le corps d'injection de carburant de la pompe supérieure grâce à un flux trou dans la cavité. Lorsque le piston couvrir le trou du haut du bord supérieur de la mobilité manchon vers le haut, parce que le piston et le manchon avec un petit écart (0,0015-0.0025mm) sur le piston pompe à huile dans la partie supérieure de la chambre de l'huile dans une enceinte étanche, la colonne Chypre continue à augmenter, la chambre de pompe hydraulique de pétrole a augmenté rapidement,> la pression de pompage de la force d'un ressort de soupape + huile à haute pression la pression qui reste, ouvrez la vanne de sortie à haute pression de carburant diesel par le biais d'une vanne dans le gazoduc à haute pression, par l'intermédiaire de l'injecteur injectée dans la chambre de combustion.
Retour à traiter le pétrole
Piston vers le haut du pétrole, lorsque le piston jusqu'à la chute (côté de la suspension) et le manchon sur le trou arrière connectés, en ligne la chambre à huile pompe à huile basse pression sera à la tête avec le trou du piston et radiale trous et la communication biaisée, pression d'huile est tombée subitement, le rôle vigueur ressorts de soupapes à la fermeture rapide, arrêt de l'approvisionnement pétrolier. Depuis lors, même le plongeur, lorsque les bosses came retourner, sous l'action du ressort, il piston vers le bas. À ce moment commence le cycle suivant.
Conclusion: par la discussion ci-dessus, les conclusions suivantes
① La course totale du piston alternatif L est constante, la décision prise par l'ascenseur de came.
② plongeur de carburant par cycle d'approvisionnement montant dépend de trip trip de pétrole du contrôle de l'huile d'arbre à cames est variable.
heure de début ③ ne change pas de changement d'huile de vidange d'huile calendrier.
④ Tourner la fin du piston peut être temps de changer l'huile, changeant ainsi l'alimentation en carburant.
3. Intérieur de la pompe à piston série
Série Nationale piston principalement A, B, P, Z et le Ⅰ, Ⅱ, les séries de nombres Ⅲ. Série est basée sur un seul cylindre de gamme de puissance du moteur diesel des exigences différentes sur la fourniture de carburant à la course du piston, la pompe à distance centre du cylindre et le type de construction, en fonction de chaque diamètre taille du piston différents accompagnés, la composition de plusieurs espèces dans un cycle de travail allant de la pompe à carburant à l'intérieur de l'alimentation en carburant pour répondre aux besoins d'une variété de moteurs diesel.
Intérieur de la pompe d'injection de carburant série principe de fonctionnement et la structure du même type à pompe de type A titre d'exemple décrit la construction de la pompe d'injection et de principe. Piston se compose de quatre éléments principaux: cylindre, mécanisme d'ajustement de carburant, mécanisme d'entraînement et la pompe