In fondo, semper più pessimista ottimista, ma determina anche che è anche la visione di solitudine.

       Dalla seconda metà del 2008, ottimista circa della Cina l'industria auto è diventata più debole voce. Al contrario, molte persone credono che la Cina del settore auto, competitivo sono diminuiti, e possono anche diventare "specie in via di estinzione". In futuro una concorrenza più intensa, i cinesi auto imprese che non hanno alcun vantaggio competitivo può essere perdendo terreno, o l'ultima fusione o di emarginazione.

       Unico volume dal punto di vista, esiste effettivamente un tale rischio. Esteri auto gigante, nonostante l'interno lordo auto le imprese con meno di 1% del totale, ma rappresentavano il 15% di quota di mercato cinese. E questa situazione continuerà a sviluppare.

       Tra le cause alla base di che cosa?

       E in un certo numero di auto gigante contatti transfrontalieri, il cronista ha rilevato che il divario si trova nella ricerca e nello sviluppo, la R & S, ma bisogno di soldi, perché il denaro è solo una questione di fatto il divario. 23 ottobre, a seguito di Delphi e Visteon, e le altre auto giganti, gli Stati Uniti d'BorgWarner inoltre fortemente investito in Cina, per stabilire centro R & D. Secondo BorgWarner CEO, ha affermato Meng Mu-giorni, sarà BorgWarner il più grande centro R & D. Anche se all'inizio solo per fare la ricerca e lo sviluppo applicazioni, ma in futuro diventerà un sistema R & S, una parte importante.

       Quasi non hanno visto un auto cinesi imprese hanno così grande. Nel corrispondente estera parti giganti hanno monopolizzato l'high-end di controllo elettronico, sistemi di iniezione del carburante, sistemi di governo, sensori, sistemi di frenatura e di altri prodotti. Cina auto aziendali, ma raramente hanno fatto.

       Tutto ciò non è assoluto. Cina l'economia più dinamica nei due settori - il Delta del fiume Yangtze, il Pearl River Delta, reporter ha visto due tipi di piccole e medie imprese auto. La maggior parte delle imprese private Zhejiang maggiori probabilità di produrre a basso valore aggiunto dei prodotti, per lo più proprietari di imprese private. Tuttavia, la situazione in Shenzhen è completamente diversa in aria in Sheng elettroniche per l'ufficio costruzione, il cronista ha visto a bordo audio-visive di intrattenimento sistemi di navigazione intelligenti e sistemi multimediali, integrati i sistemi di controllo del veicolo, sistemi di trasporto intelligenti, antifurto auto e l'elettronica. Anche se la maggior parte dei prodotti internazionali al vertice, hanno un certo divario, ma alcune delle e-Sheng Air Products è stata in grado di corrispondenza di classe mondiale del marchio.

       Per creare questo tipo di tecnologia ha bisogno di denaro. Hang Sheng elettronica soldi? Hang-Sheng ha detto che il reporter di alto livello elettronico, da parte del capitale di rischio. Nello sviluppo di adeguati fondi, equitazione il rapido sviluppo della Cina industria automobilistica, la Dongfeng, e-Hangsheng enorme di R & S ha vinto anche le spese per buoni rendimenti.

       Tuttavia, il prossimo volo sarà e-Sheng è andato storto? Dalla prospettiva a medio termine, forse è attualmente il rischio degli investitori ad acquistare auto produttori coinvolti nel campo di opportunità.

       Pochi giorni fa, la Cina Macchine Youde, Chief Executive Officer, ASL presidente Liu Xiao Zhi pubblicamente annunciato, si terrà conto degli investimenti nel settore automobilistico. Ma per rispondere alle 4:00, che contribuiscono a migliorare la struttura energetica e l'efficienza e la protezione ambientale, contribuire a migliorare la qualità dell'ambiente; automobilistica e industria elettronica; di avere i propri diritti di proprietà intellettuale.

       Se non si rispettano queste quattro condizioni per le imprese, ha detto Liu Xiao Zhi, possono essere acquistati a soddisfare le condizioni di diverse imprese, e l'integrazione.

       Nella valutazione attuale della regione, questa sembra essere una buona idea. Forse l'idea di integrazione, un auto cinesi hanno avuto sulla giocatori.