Cina recessione economica ha portato alla produzione di costruttori di veicoli, i fornitori non sono facili giorni.

       Un cuoio fornitore di prodotti chimici, ha detto con un sospiro: "La fabbrica è ancora aperto, ma la produzione è stata interrotta." Produzione della società automobilistica sedili in pelle e sterzo guardia.

       L'anno scorso, la prosperità e il rispetto per la Great Wall Motor Co, Geely Group Holding Co, Ltd, Chery Automobile Company, Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co, Ltd, Changan Ford Mazda Automobile Manufacturers come fornitori di quest'anno, alcuni dei miserabile situazione. La fonte ha detto che a causa del declino delle esportazioni e del mercato interno cinese, un calo della domanda, il automobilistiche hanno ridotto la produzione di originali obiettivo.

       Da una multi-nazionale fornitori che non ha voluto identificare la fonte ha detto: "Chéry è stato l'obiettivo della seconda metà di questo anno ridotto 50-70 per cento".

       Persone provenienti da ThyssenKrupp Automotive Chassis Co, Ltd, una fonte ha dichiarato: "Negli ultimi cinque anni, tutti i costruttori automobilistici cinesi sostengono che la produzione annuale di crescita nello stesso periodo dello scorso anno sono stati di circa il 20%. Tutti i nostri clienti sono in realtà In bragging ".

       Ad esempio, la Ford Mondeo in Cina non ha raggiunto l'obiettivo previsto. La condizione di anonimato, la fonte ha detto: "Ci aspettavamo un elevato rendimento della Cina. Now (l'auto) sarà esportato a Taiwan e in Australia."

       Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co, Ltd ha previsto il suo veicolo di produzione di quest'anno sarà la gamma di 250.000 a 260.000, ma il fornitore che i costruttori di veicoli presente questa anni, la più alta produzione non saranno più di 210.000.

       Fornitori dire, Changan Ford Mazda 2, Mazda e delle vendite e Mondeo. Mondeo originale produzione obiettivo per 6000 è ora ridotta a circa 3000.

       Lear Corporation negli Wuhan della fabbrica automobilistica elettronica licenziamenti è appena iniziata, DPCA vegetale e un certo numero di contratti firmati.

       Changzhou Shi Sheng fino auto fluido connettore Chen, General Manager (OMS) ha dichiarato: "Siamo previsione di crescita annuale delle vendite di circa il 20%." Egli disse: "Finché siamo in grado di raggiungere ora l'anno scorso le vendite di risultati, abbiamo Molto felice ".

       L'anno scorso, Changzhou Shi Sheng della raggiunto le 11 società di vendita pubblicate 300.000.000 Yuan (43.900.000 dollari). Il gruppo al Chéry, Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Società della Grande Muraglia e la fornitura di motori e di condizionamento d'aria così come fluido di controllo e di assemblaggio tubo sterzo.

       Dal sensore di ossigeno produttori sul sensore in Haipu Limited Antares Chou ha detto che le sue vendite annuali 2007 rispetto all'anno precedente è aumentato del 50%. Quest'anno, tuttavia, la situazione è completamente diversa.

       Chou, ha dichiarato: "Il problema è che i mercati globali sono in recessione. Alcune del prodotto è quasi nessun profitto a tutti".

       Per rimanere competitivi, i fornitori locali possono solo proprie fino ad assorbire i costi e le perdite al fine di evitare il più grande avversario di distanza imprese.
       Chen ha detto che la Changzhou Shi Sheng, ha assorbito il 80% del costo di crescita, mentre il restante 20% è passato a costruttori di automobili. Changzhou Shi Sheng, o fino a Canada Magna Powertrain fornitori.

       Tuttavia, in Pu il sensore Chou ha detto di non superare il prezzo di transfrontaliera clienti. Pu sensori nella fornitura di Sud America's Magneti Marelli.

       Egli ha detto: "(grandi fornitori) desidera lotta per l'ossigeno sensore di mercato. La grande impresa sul mercato, per non aumentare i prezzi. Se non siamo in grado di dare soddisfazione ai clienti di prezzo, che si trasformerà Bosch".

       Di conseguenza, queste piccole imprese stanno cercando altre strategie di marea su questo difficile periodo.

       Changzhou Shi Sheng ha raggiunto due fabbrica prestiti a fornitori europei RacoS.rl l'uso della società. Raco autovettura aziendale sistemi di climatizzazione dei utilizzate in cantiere, e la fornitura di Valeo della pianta in Cina.

       Pu nel sensore è l'oggetto della sua attività di concentrarsi su cinese di start-up di piccole imprese locali. Tektronix appassionato di Automotive Electronics Co, Ltd è una di queste. Tektronix è determinata ad assemblare automobili Chéry con i computer e sistema di iniezione del carburante.

       Tuttavia, per quelli con automobilistiche giapponesi come la principale base di clienti di quelli fortunati, la situazione non è troppo male.

       Missy italiano auto (Shanghai) Co, Ltd Min Dong, vice direttore generale (OMS) ha dichiarato: "Siamo i principali fornitori in Cina, la produzione di autovetture giapponesi, come ad esempio un aumento della produzione della Toyota Camry e Honda Accord." Il Spagna fornitore per la sicurezza del fabbricante del prodotto Autoliv e Takata Corporation per la fornitura di autovetture giapponesi parti metalliche.

       D'altro canto, ThyssenKrupp sta lavorando con Dongfeng Honda Automobile (Wuhan) Co, Ltd per contatto. La società della ottimista La fonte ha dichiarato: "Abbiamo iniziato a organizzare in futuro. Stiamo a discutere di questioni relative alla fornitura di una nuova generazione di Honda Civic."