Pistone pompa dell'olio organismi, compreso i due insiemi di accoppiamento di precisione: stantuffo (pistone) + manicotto pistone (botte) costituiscono stantuffo (pistone e canna di montaggio) (Figura 5-11), la valvola di olio (valvola di erogazione ) e la sede della valvola di petrolio (sede della valvola di erogazione), costituiscono i pezzi valvola di scarico (il gruppo valvola di consegna
Stantuffo e manicotto pistone sono una coppia di attacco di precisione, non possono essere scambiati dalla coppia, dopo macinazione, richiede una grande precisione e la finitura e la buona resistenza all'usura, il gioco radiale è stato 0,002 ~ 0,003 millimetri
superficie di taglio di uno scivolo testa del pistone cilindrico, e attraverso il foro radiale, la parte superiore del foro assiale e collegata, il suo scopo è quello di cambiare il ciclo di approvvigionamento del combustibile; stantuffo indossare un sistema, una avanti, indietro buco, sia con la pompa Basso il lume ad olio su corpo, il pistone nella pompa tuta parte superiore del corpo, l'applicazione di posizionamento posizionamento vite.
La posizione della condotta testa pistone diversi modi per cambiare l'alimentazione di combustibile sono diversi.
della valvola di scarico e la sede della valvola olio è anche un paio di accoppiamento di precisione, in coppia rettifica non sono intercambiabili, con un divario del suo 0.01mm.
della valvola di scarico è una valvola a senso unico, sotto pressione in primavera, la sede superiore della valvola conica stretta e cravatta, il suo ruolo nella sospensione, sarà la parte superiore della cavità del pistone ad alta pressione con tubi coibentati, tubi a pressione per evitare l'olio nuovamente dentro la pompa del carburante all'interno del.
La parte inferiore della valvola è stata sezioni trasversali, sia guidato, ma anche da diesel. valvola di uscita del cono di una piccola bombola sotto la superficie, nota come zona di decompressione, e il suo ruolo nella end di approvvigionamento del petrolio, in modo che l'olio di alta pressione idraulico Xunsuxiaxiang evitare Pen Kong Office creare Xianxiang flebo. Quando l'anello nella sede della valvola rapidamente quando il volume è aumentato al di sopra, la pressione diminuisce rapidamente, coniazione rapidamente.
Il lavoro, il conferimento di camma pompa carburante sul camme e pistone sotto l'azione della molla, costringendo il pistone per il superiore e inferiore movimento alternato, completando così il compito di pompare il liquido, l'olio della pompa può essere diviso in tre fasi.
Nell'olio processo
Quando la camma urti turn over, il ruolo della forza in primavera, il pistone si sposta verso il basso, lo spazio il pistone superiore (noto come il pompaggio Sezione) del vuoto creato quando lo stantuffo sulla fine di mettere sullo stato di avanzamento del pistone buco aperto, riempito con il canale di olio nella pompa diesel superiore del corpo nella camera di pompaggio dal buco, il movimento del pistone al punto di fermata successiva, il mangime alla fine.
Olio di processo
Quando l'albero a camme al rullo camma dalla parte superiore del corpo, rigonfiamento, la molla è compressa stantuffo, il pistone verso l'alto, la pressione del carburante, parte superiore del corpo pompa olio combustibile attraverso il flusso di iniezione foro posteriore nella cavità. Quando lo stantuffo coprire il foro superiore del bordo superiore della manica la mobilità verso l'alto, perché il pistone e la bussola con un piccolo spazio (0,0015-0,0,025 mila millimetro) per il pistone della pompa dell'olio nella parte superiore di una camera sigillati nella camera olio, colonna Cipro continua ad aumentare, la camera olio idraulico della pompa è aumentato rapidamente,> pressione di pompaggio la forza della molla valvola + olio ad alta pressione pressione residua, aprire la valvola di scarico, gasolio ad alta pressione attraverso una valvola nella conduttura ad alta pressione, attraverso l'iniettore iniettato nella camera di combustione.
Torna al processo di petrolio
Stantuffo su olio, quando lo stantuffo fino al scivolo (lato sospensione) e la manica sul foro posteriore collegato, la camera olio pompa olio a bassa pressione linea sarà in testa con il foro del pistone e fori radiali e le comunicazioni storta, si è improvvisamente ridotto la pressione dell'olio, la molla valvola ruolo vigore in rapida chiusura, stop alla fornitura di petrolio. Da allora anche il pistone, quando i dossi camma turn over, sotto l'azione della molla, pistone verso il basso. In questo periodo inizia il ciclo successivo.
Conclusione: Con la discussione di cui sopra, le seguenti conclusioni
① La corsa totale del pistone alternativo L è costante, la decisione con l'ascensore camma.
importo stantuffo ② la fornitura di combustibile per ciclo dipende viaggio olio viaggio dal controllo degli alberi a camme di olio è variabile.
ora di inizio ③ non cambia cambio olio pianificazione cambio olio.
④ Girare la fine del pistone può essere tempo di cambiare l'olio, modificando così la fornitura di combustibile.
3. Domestic serie di pompe a pistoni
Domestic Serie pistoni principalmente A, B, P, Z e il Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ numero di serie. Serie si basa su monocilindrico gamma diesel potenza di diversi requisiti, relativo alla fornitura di carburante, la corsa del pistone, la pompa di interasse cilindri e di tipo strutturale come base, e poi sono stati accompagnati da diverso diametro del pistone dimensioni, composto da un numero di specie di un ciclo di lavoro che vanno dalla pompa del carburante all'interno della fornitura di combustibile per soddisfare le esigenze di una varietà di motori diesel.
Domestic serie di pompe di iniezione di carburante principio di funzionamento e la struttura dello stesso tipo a pompa di tipo A titolo di esempio si descrive la costruzione della pompa di iniezione e di principio. Pistone è costituito da quattro componenti principali: Cilindro, meccanismo di adeguamento carburante, il meccanismo di azionamento e della pompa