| VE na bomba, o uso ea manutenção |
As bombas são distribuidor VE tipo de máquinas de precisão, com um monte de peças de alta precisão e até mesmo partes. Para garantir a utilização do motor eo desempenho da bomba de injecção de combustível e de vida, deve ser a correcta utilização e manutenção. 8,1 da bomba injetora, equipados com motores, deve remover o eixo de acionamento, relativa à protecção do petróleo. Não use o motor a longo prazo, devem ser esgotadas dentro da bomba de injeção de combustível diesel, injeção de óleo anti-ferrugem, para o tratamento da ferrugem. 8,2 de combustível do motor da bomba instalada, você deve medir o ângulo de combustível do motor do avanço da injecção, de acordo com os seguintes métodos: a. Demolição de deflação bomba de injeção de parafuso, equipados com ferramentas especiais de medição e itinerário; b. A bomba de combustível e empurrá-lo para dentro para a posição-limite; c. Gire o volante do motor, para alcançar o necessário ângulo de injeção de combustível posição antecedência (neste momento, o motor do primeiro cilindro próximo TDC); d. Em seguida, levante êmbolo puxado para fora da bomba de combustível, quando a distribuição da bomba de injeção de combustível necessária quando o valor dos parafusos flange fixo apertar. 8.3 Se há câmara da bomba de ar residual, o ar deve ser excluído. Parafuso da bomba de injeção de combustível de retorno do óleo pode ser solto com uma mão câmara da bomba do motor da bomba de ar exausto. 8,4 fábrica de combustível da bomba de injecção são estritamente de depuração, de modo que o uso do processo, não pode mudar de selos ou cartas de pintura, bem como os parafusos triângulo site para impedir a rotação do motor, a degradação do desempenho ou danos. 8,5 bomba injetora de combustível deve ser usado na precipitação e filtração, precipitação geralmente usam diesel há mais de 48 horas. |
