Delphi injetores conhecimentos b��sicos e do modo de falha principal

Em primeiro lugar, a estrutura de injectores Delphi

Em segundo lugar, seq����ncia de montagem injetor Delphi:
Passo 1, o corpo da v��lvula de agulha de inserção da agulha, e na primavera glib instalado

No Passo 2, a placa de orif��cios est�� instalado tal como ilustrado, sobre o corpo acima do orif��cio

Passo 3, como se mostra a montagem da armação no corpo da v��lvula

Passo 4, o bloco de mola da v��lvula e a mola da v��lvula de solen��ide de inserção, e, em seguida, o conjunto de magnetos em todo o corpo do injector

Passo 5, os tr��s primeiros passos como Casais mostrados montados componentes e montados a quarta etapa corpo injetor acoplado a uma peça de

Passo 6 Aperte a tampa apertado mamilo, o conjunto injector inteiro �� conclu��da

Em terceiro lugar, Delphi obras injetores
Delphi Common Rail Injector China atualmente no mercado podem ser divididos de acordo com as diferentes formas de trabalhar servo hidr��ulica e cristais piezoel��tricos dois. A grande maioria dos injetores são todos do tipo servo hidr��ulico. Refere-se ao chamado servo hidr��ulico de injeção de combust��vel injector ou não controlados pelas propriedades hidr��ulicas do combust��vel. A figura abaixo mostra um diagrama esquem��tico do Delphi DFI2 funciona.

1, a fase de encerramento: o solen��ide não est�� energizado, a montagem da armadura em um selo cônico sob a ação da força da passagem de ��leo primavera est�� bem vedada. Uma passagem para a câmara de controlo devido ao combust��vel e passa para o tanque B �� cheia com a mesma pressão de combust��vel (common rail), e que actuam sobre a face de extremidade da agulha de ��rea de força hidr��ulica muito maior do que a ponta da agulha e a porção de guia de pelo hidrodinâmico ��rea de força, e, por conseguinte, o efeito de força sobre a parte do movimento de descida, a v��lvula de agulha, que est�� encaixada hermeticamente fechado quando os orif��cios do bico, sem injecção de combust��vel.
2, o in��cio das fases de alimentação: quando o solen��ide �� energizado, uma força electromagn��tica para cima, a força electromagn��tica, que atrai o conjunto do induzido, quando o movimento para cima, quando o combust��vel de alta pressão no interior da câmara de controlo Um ��leo de r��pido retorno para cima, uma face da sede da cavidade pela hidr��ulica bruscamente. Mas o tanque de ��leo combust��vel cavidade cheia B permanece semelhante pressão e da pressão do trilho, de modo que o papel de força em toda a agulha para cima.
3, as fases de injecção: uma v��lvula de agulha hidr��ulico �� levantada, o combust��vel a alta pressão injectado na câmara de combustão atrav��s dos orif��cios do bico de ejecção, para atingir. No caso de cont��nua energizando a v��lvula de solen��ide, do injector de injecção cont��nuo.
4, a injecção �� interrompida: se a energização do electro��man �� parado, a força electromagn��tica gerada pelo seu desaparecimento imediato da montagem da armação, sob a acção da força do movimento descendente da mola de ��leo de re-vedação hermeticamente canal. Então, um aumento r��pido no ��leo at�� que a pressão do ��leo no pr��ximo trilho de combust��vel para a câmara de controlo A. Força que age sobre a agulha voltada para baixo, a agulha est�� sentado hermeticamente fechado buraco spray, deixar de injeção de combust��vel.

Desde o hidr��ulico servo injector mudança tempo de injeção confiar inteiramente em cada câmara de controle hidr��ulico para conseguir, por isso, �� alimentado a partir do solen��ide �� presença de certos injeção hidr��ulica de atraso da partida. A condição de todas as partes m��veis para desgastar guia superf��cie afetar�� o atraso hidr��ulico de longo e curto, geralmente usam mais poderosa maior atraso injeção. Atrasar esquematicamente mostrada abaixo:

Comparado com Denso semelhante e Bosch servo hidr��ulico injector, Delphi injetores atraso hidr��ulico DFI2 menor. A razão DFI2 injector, portanto, nenhuma haste longa tempo de transmissão hidr��ulica �� relativamente curto. Termos populares, DFI2 taxa que outros injetores semelhantes r��pidas correspondente.

Em quarto lugar, Delphi injector modo de falha comum
1, a superf��cie do assento da v��lvula de desgaste

2, o cone de vedação armadura desgaste

3, placas de orif��cio desgaste

4, de carbono ou de bicos de pulverização buracos bloqueado