Resumo de petr¨®leo na bomba de combust¨ªvel ensaio ajustes, instalado ap¨®s a desigual distribuição de petr¨®leo; principal motivo ¨¦ a utilização de depuração estado e as diferentes condições, a exist¨ºncia de depuração abastecimento desequil¨ªbrio, uso e desgaste mecânico, o Oil v¨¢lvula Primavera fracasso; bomba de combust¨ªvel instalado ap¨®s ajuste m¨¦todo.

Palavras-chave: para uma maior adaptação da bomba de ¨®leo combust¨ªvel oferta antecipada ângulo
CLC U262.11 c¨®digo B

Bomba de injecção de combust¨ªvel diesel ¨¦ um componente importante do sistema de abastecimento, geralmente na fase-piloto de adaptação depois da capacidade de abastecimento utilização, por vezes at¨¦ mesmo um tal poder escassez, fumado escape, velocidade de instabilidade das circunstâncias anormais. Depuração foi devido principalmente ¨¤ bomba de combust¨ªvel eo pr¨®prio fornecimento de ¨®leo no cilindro eo cilindro ou incoerentes fornecimento de heterogeneidade causados pelo impacto directo do motor diesel pot¨ºncia, economia e confiabilidade.
Em primeiro lugar, as razões para o fornecimento irregular bomba de combust¨ªvel
1. Debug estado e as diferentes condições de uso
Bomba de alimentação est¨¢ no banco de ensaios, ¨¤ temperatura ambiente para depuração, bem como a capacidade instalada ¨¦ o uso de compressão no final do cilindro, o cilindro temperatura de 500 a 700 ¡æ, de 3 a 5 MPa pressão nas condições de utilização, a diferença ¨¦ maior. Locomotiva operação, a bomba de combust¨ªvel e temperatura chegou a 90 injector ¡æ, causando diesel ir¨¢ diminuir a viscosidade, ¨ºmbolo e, assim, a agulha-e as fugas de combust¨ªvel aumentou para mais de depuração. De acordo com a determinação do montante real da bomba de injecção de combust¨ªvel ¨¦ injetado no cilindro ensaio comissionamento de apenas cerca de 80%, apesar de a bomba de depuração pessoal ir¨¢ considerar este factor, mas ¨¦ imposs¨ªvel compreender com precisão. Al¨¦m disso, uma vez que o pistão ea v¨¢lvula do cilindro comboio desgaste ou confinados em diferentes graus, a compressão do cilindro de pressão e da temperatura ser¨¢ a diferença. Mesmo se o banco de ensaio depuração boa bomba de combust¨ªvel instalação, utilização, o cilindro do volume de petr¨®leo ir¨¢ produzir desigual.
2. Depuração oferta existente desigual
Depuração na bomba de combust¨ªvel ensaio, na solicitação ¨¤ velocidade nominal do cilindro desn¨ªveis de ¨®leo deve ser <3%. Depuração processo real, como um banco de ensaio para os injectores e alta pressão tubulação comprimento, forma, diâmetro, e assim não pode ser inteiramente coerente com a m¨¢quina original, juntamente com a diferença de depuração tecnologia, a bomba de combust¨ªvel instalado, o pr¨®prio ¨®leo injetado no cilindro muitas vezes desigual volume de> 3%.
3. Causado por falha mecânica oferta desigual
Depois de longo prazo da utilização de motocicletas, ou bomba de combust¨ªvel drive engate Songkuang lacuna muito grande, drive artes desgaste, Backlash aumenta tamb¨¦m ir¨¢ afectar a uniformidade do cilindro de petr¨®leo. Al¨¦m disso, juntas de gasodutos de alta pressão devido a vibrações ou freq¨¹entes fugas suficientemente apertada, eo endurecimento do metal comum Embaixador perda e bloqueou o gasoduto, os mesmos serão causados reservat¨®rios de petr¨®leo desigual.
Al¨¦m disso, a bomba de combust¨ªvel e do governador, na Primavera, uma das maiores forte deformação, maior frequ¨ºncia de funcionamento foi o ¨ºmbolo Primavera. Por conseguinte, a sua maior freq¨¹¨ºncia quebrado. Luz, Fuel Injector redução do volume da garrafa de injecção desigual, o cilindro de injecção intervalo de ultra-pobres, injector tempo demora para começar a oferta de petr¨®leo pesado interrupção não pode sequer abastecimento.
Em segundo lugar, a bomba de combust¨ªvel instalado ap¨®s nova adaptação
1. Bomba de alimentação a base para o ajuste
De acordo com o cilindro de escape e de temperatura, pressão ou respirar cores para determinar o seu trabalho efectivo com o motor diesel de combustão de alimentação de combust¨ªvel tanque para determinar o volume demasiado, ou demasiado pouco, demasiado cedo ou tarde demais abastecimento e, em seguida, para reajustar. , Atrav¨¦s de um ajustamento no tanque de petr¨®leo e dispensa tempo para a bomba de combust¨ªvel para motores diesel do cilindro, de acordo com os princ¨ªpios da Dama ¨®leo para remover o cilindro diferença real.
2. Outras ajuste da bomba de injecção t¨¦cnica
(L) bomba de combust¨ªvel instaladas, de acordo com as normas exigidas para a boa oferta de petr¨®leo, escape colector descarregadas, ao mesmo tempo, para observar o trabalho do cilindro.
(2) começar a motor diesel, marcha lenta marcha lenta 2 ~ 3 min, lado-a-boca e de escape do cilindro injector pr¨®ximo a cabeça do cilindro, se um cilindro temperatura ¨¦ demasiado elevada, pode ser inicialmente determinado que o cilindro do excesso de oferta.
(3) Quando a temperatura de mais de 50 ¡æ, aumentando acelerador, o motor opera na velocidade nominal, os gases de escape portos, ao mesmo tempo, ver a fumaça de cor, para ouvir a voz do cilindro. Se um cilindro fumado, a excessiva oferta, a construção m¨¢quinas instaladas a gastar mais do motor de s¨¦rie 135, como exemplo, a bomba de combust¨ªvel pode ser regulado para parar de petr¨®leo-dente puxando direção, flex¨ªvel regulamento sobre o bloqueio parafuso artes, uma pequena tomar crowbar controlo do petr¨®leo manga inserido nos buracos com martelo tocando para o momento certo, pode reduzir a oferta de, caso contr¨¢rio, aumentar.
Quando um cilindro com acentuada percussão som, e começar a dificuldades, o abastecimento começou precoce; se de um cilindro de alta temperatura, e at¨¦ mesmo as chamas, pode ser tarde partida o tempo ¨¦ abastecimento. Tais como o motor de s¨¦rie 135, o cilindro de petr¨®leo começando tempo adaptação, ¨¦ a localização das bombas de ¨ºmbolo decisão. Quando o tempo com in¨ªcio tardio da oferta, dever¨¢ ajustar regularmente porca e parafuso alguns rotação, o tempo de in¨ªcio precoce do petr¨®leo, algumas dessas apertando parafuso.
(4) Verifique antecipadamente abastecimento ângulo
Oil Spill Lei Geral pode ser usado para verificar a oferta antecipada ângulo, ser¨¢ uma bomba de alta pressão articulações tubulação flex¨ªvel, ser¨¢ conectado ao injector final do conector removido da tubulação para a posição horizontal e, em seguida, apertar a bomba de alta pressão tubulação articulações, o maior acelerador Rafa local, aberto descompressão agitar carros at¨¦ o gasoduto de alta pressão exportações para fora algumas gotas de combust¨ªvel para motores diesel. Apagado do leite tubulação sa¨ªda diesel e, em seguida, lentamente volante do motor rotativo. Ao mesmo tempo a atenção para a observação do gasoduto de alta pressão exportação de petr¨®leo, o seu in¨ªcio no momento em que se deslocam a cessação imediata do volante do motor rotativo. Neste ponto, a massa de ¨¢gua ou de linha dever¨¢ ser gravado com o volante, o ¨²nico ponto em primeiro entre 16 ~ 20 ¡ã. Se os dois estão em alinhamento antes da mar¨¦ negra, o ¨®leo anteced¨ºncia ângulo demasiado prematuro abastecimento; apenas se mais do que os derramamentos de petr¨®leo, o abastecimento anteced¨ºncia ângulo ¨¦ baixa, a oferta ¨¦ demasiado tarde.
Note-se que, para a multi-cilindro motor diesel, para instalar um tubo de vidro especial e de indicadores, proveta graduada compressão sobre o primeiro ponto e s¨® quando começou a ¨®leo sobre a ventoinha cinto roldana arco entre as duas marcas para determinar a oferta antecipada ângulo ¨¦ corretos. Ao mesmo tempo, cada uma bomba de dispensação verifica se o mesmo lote, se for diferente, ajust¨¢vel Tappet ¨ºmbolo e do apuramento entre a bomba de ¨®leo e do corpo ou entre a junta de espessura, o abastecimento intermitente chegar a um consenso.
Ao fornecer antecipadamente ângulo ¨¦ muito pequeno ou grande demais para ser ajustado, diferentes modelos de oferta antecipada ângulo ajustamento m¨¦todo diferente. 195 e 190 novos motores diesel, bomba de combust¨ªvel e as mudanças atrav¨¦s de fios de cobre entre o corpo patins para ajustar o ângulo de injecção anteced¨ºncia. Aumente o fornecimento juntas per¨ªodo nocturno mudança, de outra forma antecipada. 190-1, 1105 e motor diesel, bomba de combust¨ªvel para ajustar a dinâmica coluna com o ajustamento parafuso para ajustar o ângulo de injecção avançar para a Lane (fora) o fornecimento parafuso fixação tempo vari¨¢vel noite (antecipada). 4115 ajustando-se o motor diesel spline est¨¢ definido para conduzir artes bomba de combust¨ªvel com a posição relativa de mudar o ângulo de abastecimento de anteced¨ºncia, Spline bomba de combust¨ªvel com o então-Spline buchas um buraco rotação no sentido hor¨¢rio, o aumento da oferta ¨¤ frente do 3 ¡ã Ângulo a fim de que o fornecimento de petr¨®leo precoce Em vez disso, um buraco anti-rotação no sentido hor¨¢rio, o abastecimento anteced¨ºncia ângulo diminuiu 3 ¡ã a oferta per¨ªodo nocturno mudança.
Depois de mais do que o in¨ªcio da transfer¨ºncia, check-cilindro escape temperatura ¨¦ consistente, se não retomar o trabalho normal do motor, pressão do cilindro medição deve ser ou não dentro do âmbito da licença e, se necess¨¢rio, substituir a v¨¢lvula pistão anel ou trituração, a inspecção Injector spray condições e abertura pressão ¨¦ normal.