33 na China, mais uma vez, a Cummins parece encontrar-estranhos, depois de reflectir sobre o in¨ªcio de uma nova consci¨ºncia da Cummins China e lançou counterattacks, luz de um motor diesel sem precedentes apostando que pode curar, no sentido de perda re-cartões, quer para ajudar a Ela retornou para um papel de liderança »

     Com base em ve¨ªculos de passageiros de motores diesel a tend¨ºncia global de desenvolvimento, a virada do s¨¦culo, Cummins, neste tradicional pesados, motor diesel empresa no campo da luz motor diesel arranque das duas ações: uma ¨¦ a cooperação ea Chrysler 4,2 L e 5,6 L Diesel , E outra ¨¦ Futian cooperação com uma produção anual de 400.000 unidades de 2,8 L e 3,8 L motor diesel projeto. O ex-se antes da produção em 2010 os Estados Unidos Indiana, que ser¨¢ colocado em operação, realizada em Pequim em 2009. Mas esta ¨¦ a ¨²nica razão? Cummins »

     Um dia, em 2006, Cummins (China) Investment Co., Ltd. (adiante designada para Cummins China) Hong-Wang Jie, vice-presidente da Cummins negociação para levar o time ¨¤ quinta Pequim auto Fukuda, Fukuda consultas de alto n¨ªvel e do estabelecimento de joint-venture duas empresas -- Pequim Futian Cummins mat¨¦rias. Cummins porque j¨¢ ¨¦ a quarta vez na China em larga escala para a produção de motores de joint venture das negociações, as negociações prosseguiram sem problemas, apenas os restantes pormenores, mas ele não quis res¨ªduos demasiado tempo acima.

     Tal como negociador-chefe, com mais de 20 anos de grandes empresas estatais produção, tecnologia e experi¨ºncias de gestão de alto n¨ªvel, para servir at¨¦ 14 de Cummins de Hong-Wang Jie, foi tais negociações sobre o familiar, de modo que ele não est¨¢ preocupado que o resultado das negociações, Mais preocupado com o ritmo das negociações. Desde a sa¨ªda da empresa, ele mais uma vez, prestar atenção ao Weifang Diesel vendas dados. Confrontados com a r¨¢pida ascensão do rival local, Hong-Wang Jie ansiosos Cummins com extensa experi¨ºncia internacional e de produtos da linha nas pesados, motores fora de um outro mercado Fanpan oportunidades.

     A fim de acelerar o ritmo das negociações, mas tamb¨¦m para mostrar que esta fam¨ªlia apenas 10 sobre o r¨¢pido crescimento da China's ve¨ªculo comercial das empresas l¨ªderes do respeito e atenção, Hong-Wang Jie não s¨® levar a equipe Fukuda e de v¨¢rias negociações de alto n¨ªvel vinho ¨¦ por convite, por diversas vezes, "Weizui "Extraordin¨¢rio empresa ¨¦ tamb¨¦m a sede administrativa do avião voando os E.U. equipe pronta para atender de alto n¨ªvel da visita do Fukuda para os Estados Unidos em qualquer momento podem ser inspeccionados. "Atrair uns aos outros, serão os dois lados de uma combinação de naturais". Fukuda e Cummins para o ¨ºxito da cooperação, Hong-Wang Jie explicou, "para entrar na China diesel Cummins ve¨ªculo ligeiro ascendente mercado, ea China tem o ve¨ªculo comercial ligeiro no.1 Cooperação, e Fukuda necessidade motor modernização tecnol¨®gica, mas tamb¨¦m a necessidade de internacionais, ambas as partes necessitam de uma contraparte, de modo que quase um em conversações. "

     Com efeito, Pequim Futian Cummins a criação de uma joint venture entre as duas facções envolvidas no caso de o Quarteto pode ser dito de ser feliz. O Futian, Cummins tecnologia e de produtos ser¨¢, sem d¨²vida Fukuda mecanismo de apoio ¨¤ modernização tecnol¨®gica e estabelecer firmemente os "ve¨ªculos comerciais ligeiros e" estabelecido uma base s¨®lida sobre a Cummins, o motor no mercado de ve¨ªculos comerciais pesados, de novo À luz da China foi o primeiro motor de vantagem, e com uma boa cooperação com o Futian e completou uma reestruturação global estrat¨¦gica.

     No entanto, Fukuda Cummins Cummins pode se tornar um ponto de viragem para inverter o mercado chin¨ºs » Fukuda altos jornalistas de confirmação, Futian espaço na nova joint venture da empresa estrutura pessoal ainda tem de ser implementada, a joint venture planta ainda se encontra em fase de preparação tensão. No entanto, neste momento Cummins dos advers¨¢rios parecem ter Kaizumali plena velocidade mais ¨¤ frente.

     "Em comparação com o ve¨ªculo, a ind¨²stria de motores diesel na China ¨¦ um mercado totalmente aberto ¨¤ concorr¨ºncia. Exemplo, motor diesel Cummins com o mercado na China ¨¦ um" bagre "e este" bagre "dinâmico, tem o poder, Uma mistura nos sectores da ¨¢gua, o conjunto do mercado são activados, o processo da China "peixes nativos' tamb¨¦m a crescer rapidamente. Ao longo dos anos, este alien¨ªgena Cummins' bagre 'ganho de peso, mas não ¨¦ longa National Cheng Kung University tubarão Peixes, não tenha comido qualquer concorrentes locais, ¨¦ da China "peixes nativos' ir¨¢ desenvolver mais rapidamente, mais poderosa, plena concorr¨ºncia e de desenvolvimento ¨¦ o maior dos benefici¨¢rios das empresas nacionais da China e da grande maioria dos clientes motor diesel." Hong-Wang Jie caso Para o "carro observação" - descreveu o motor diesel Cummins com o local chin¨ºs relações comerciais.

     Obviamente, Cummins não ¨¦ a maior ameaça para os olhos das pessoas na China continua a ser o alicerce da presta-hom¨®logos estrangeiros, a verdadeira causa da ameaça Cummins suficiente, nos ¨²ltimos anos ¨¦ o r¨¢pido desenvolvimento das empresas locais motor, Weichai e Yuchai ¨¦ uma das mais perigosas Advers¨¢rio.

     Falando Weichai e Yuchai, Cummins mostrou uma mentalidade mais complexa: por um lado, a China tem tido raiz em 33 de idade, Cummins, os dois rivais em poucos anos atr¨¢s ou insignificante, mas em Cummins assistir o pr¨®ximo passo a crescer e, ao longo dos Cummins - Yuchai, em 1999, quando encerrar a fal¨ºncia, em Nova York em uma Unidade de lixo, est¨¢ a poucos d¨®lares, ea luz motores diesel, motores diesel e de outros produtos na Europa ¢ô fazer uma s¨¦rie de muito Integridade. Weichai, 1999, ningu¨¦m vai querer desenvolver a tal ponto de hoje. Por outro lado, o mercado chin¨ºs ¨¦, na verdade, em especial da China, das empresas nacionais para o motor diesel Cummins uma lição bem, agora, ir¨¢ Yuchai Cummins ea sua Weichai visto como dignos de respeito e de aprendizagem metas.

     "Weichai e Yuchai 2007 de fim de ano as vendas totais atingiram 58 mil milhões (incluindo alguns fora do motor diesel empresariais locais), Cummins China operações de apenas 21 por cento deste valor. Cummins para o mercado chin¨ºs um bom uma lição! O efeito pode não ah! Não posso subestimar concorrentes internos da China, independentemente do in¨ªcio do motor diesel Cummins da China do que das empresas nacionais fortes n¨²mero, eles t¨ºm a dinâmica de desenvolvimento como o topo da Cummins Naomen Yigan Qiang, não temos um caminho para sair. "Hong-Wang Jie˵.

     De Wall Street de investimento do exterior, na sua estrat¨¦gia e Cummins, Cummins na China estrat¨¦gico da constante empurrar para a frente para 2007 como um exemplo, mais de 40 por cento do aumento anual ¨¦ o de permitir a tornar-se mais no exterior chin¨ºs Cummins de crescimento mais r¨¢pido e mais O sucesso do mercado, s¨® a velocidade de Yuchai Weichai e mais "isco". Mas a prossecução de um rendimento est¨¢vel a partir de empresas multinacionais, Cummins estrat¨¦gia da China ¨¦ bem sucedido, mas a Cummins, em si, ¨¦ lament¨¢vel que: "Isto pode ir mais depressa, o ritmo de Maide maior."

     Fukuda e de Pequim auto joint venture para o sucesso da ind¨²stria Cummins, uma vez mais, ocupam um comandando altura, mas a forma de assegurar que a futura estabilidade de mercado adquiridas Cummins ¨¦ mais preocupação deve ser a direção, ciente de que a Cummins j¨¢ começou a buscar mudanças. Cummins ser¨¢ a forma de uma nova batalha nesta luta »

     Cummins a intenção de re-Sheung Road China vai alterar a sua estrat¨¦gia? " Hong-Wang Jie, vice-presidente da "observação carro", disse: "Como uma maturidade empresas multinacionais, Cummins não ir¨¢ alterar arbitrariamente a estabelecer a sua estrat¨¦gia regional, especialmente aqueles que t¨ºm sido in¨²meras hist¨®ria provou o sucesso da experi¨ºncia." On Kangming Sri Lanka, tem sido repetidamente comprovada experi¨ºncia bem sucedida est¨¢ levando tecnologia, localização, do pluralismo e do mercado levando empresas que operam estrat¨¦gia.

     Na China, Cummins atribu¨ªdo o sucesso ¨¤s 4:00: tecnicamente aderir ¨¤ introdução de sincronia com o mercado internacional, da localização e do pluralismo, com empresas l¨ªderes no mercado de cooperação estrat¨¦gica. Mas, em um melhor conhecimento do mercado chin¨ºs antes concorrentes, Cummins tamb¨¦m a necessidade de uma maior mudança.

     Em poucos anos, Weichai não s¨® construir e reforçar a sua pr¨®pria cadeia de camiões pesados da ind¨²stria, mas tamb¨¦m grande passo para implementar os compromissos internacionais meteoro, quer se trate de capital ou de n¨ªvel t¨¦cnico, a cooperação internacional ¨¦ muito ampla, se Weichai em 2012 atingiu 100 mil milhões Yuan metas e, em seguida, nenhum suspense e Cummins e tornar-se-¨¢ o mesmo n¨ªvel de classe mundial de motores l¨ªder.

     De 2004 a 2005, Yuchai e Weichai de 5 mil milhões de yuan em n¨ªvel saltou para 10 mil milhões de yuan Corps. Embora a China Cummins no site dados não ¨¦ muito detalhado, ainda ¨¦ estimada em cerca de 2004, Yuchai e Weichai ¨¦ a chave para a Cummins ao longo do tempo. A partir da hist¨®ria do desenvolvimento da ind¨²stria automobil¨ªstica da China, este ano ¨¦ da China autom¨®vel produção e as vendas aumentam de repente caiu 35,08 por cento a partir de 15,49 por cento da charneira, a an¨¢lise ¨¦ provavelmente o motivo da China disse Cummins altos impl¨ªcita a diferença de preço.

     "Todas as empresas multinacionais ea Cummins Engine produtos, o derradeiro obst¨¢culo ¨¦ uma diferença de preço, este não ¨¦ sempre romper as barreiras, multi-produtos não podem ser mais baratos do que Guohuo tamb¨¦m." Hong-Wang Jie explicou o caso da Cummins frustrado ", no pa¨ªs, Em particular, os preços de preços de alimentação est¨¢ firmemente nos agarrar e Weifang Diesel Engine Yuchai mãos dessas empresas locais mãos. "

     Posso imaginar que, em 2004, o chin¨ºs ind¨²stria automobil¨ªstica uma brusca desaceleração, Weifang Diesel preço para ganhar e Yuchai ¨¦ natural, at¨¦ mesmo os dois nas mãos de alguns dos Cummins Qiangguo o mercado não ¨¦ imposs¨ªvel.

Cummins, Yuchai, Weichai recente comparação anual de vendas

Nome 2004 2005 2006 2007 meta

Yuchai (mil milhões de yuan) 107 121 141 ¡Ý 180 200 (2008)

Weifang Diesel (milhões) 100 170 240 ¡Ý 400 1000 (2012)

Cummins China (100 milhões de d¨®lares E.U.) 11 11 12 17 30 (2010)

Cummins mundial (100 milhões de d¨®lares E.U.) 84 99 114 130 200 (2011)

     Quando voltar a pensar em Xi'an Cummins e Cummins Fukuda tempo e de negociação contratual tempo (em 2004, ap¨®s a ocorr¨ºncia), Cummins e de criação de I & D na China tempo center (2005), n¨®s podemos facilmente encontrar, de facto, o mais cedo Cummins Em 2004 iniciou um contra, mas o mercado automotivo chin¨ºs e Yuchai Weichai o motor Cummins de in¨¦rcia do pensamento não ¨¦, o mercado perdeu dif¨ªcil encontrar facilmente! Ao mesmo tempo, o risco de transmitir Weichai ousadia e Yuchai não ¨¦ prudente pol¨ªtica de tomada de bordo composto essencialmente por Cummins pode comparar. Assim, em 2004 o diferencial agravou novamente.

     2005, Cummins, realizada pela primeira vez em 2010 o desenvolvimento do Conselho de Administração do 3 bilhões de meta, esta meta, de acordo com a taxa de aumento normal, ainda pode bater Weichai e Yuchai, mas Cummins ou subestimação do advers¨¢rio e do mercado energ¨¦tico chin¨ºs. "A evolução dinâmica da ind¨²stria automobil¨ªstica da China ultrapassou as nossas expectativas, poder¨ªamos velocidade mais r¨¢pida." Hong-Wang Jie lamenta o caso. Ambas as oportunidades e riscos no mercado chin¨ºs, Cummins's prudente a perder um bem sucedido contra excelente oportunidade.

     Hoje, Cummins, decidiu não perder nenhum oportunidades. Eles adoptou a estrat¨¦gia ¨¦ continuar a aderir ao da China, particularmente aqueles magia arma estrat¨¦gica para a vit¨®ria, enquanto os preços mais baixos e melhorar a fraca taxa de resposta, em especial de tomada de decisão e execução.

     "Para esse fim, Cummins global da aquisição de quatro centros regionais localizados em um da China Xangai, o centro da Futian Cummins Tanwan sobre um projecto envolveu o desenvolvimento da cadeia, iniciando no ponto de partida sobre o controlo dos custos. Cummins para todos Produtos de passar para a China, e não apenas o motor, incluindo as peças-chave, apenas partes principais da China, o diferencial de preços pode ser ainda mais reduzido. "Hong-Jie Wang disse ¨¤" observação carro "rep¨®rter.

     "A tomada de decisão, em geral, não est¨¢ propenso a alterações como um maduro empresas multinacionais t¨ºm um conjunto de seu sistema de tomada de decisões: a investigação, a avaliação, para fazer neg¨®cios modelo, as conversações, at¨¦ mesmo de alta velocidade desenvolvimento da empresa chinesa ¨¦ tamb¨¦m o processo de tomada de decisão." Hong-Wang Jie Disse ¨¤ "observação carro" rep¨®rter. Uma vez que não pode alterar o mecanismo para aumentar a velocidade. "O importante ¨¦ a mudança na gestão das instituições. Atr¨¢s, Cummins, encarregado da China, da Índia e da R¨²ssia tr¨ºs grandes mercados emergentes grupo vice-presidente, Cao Side (Steve Chapman) escrit¨®rio nos Estados Unidos, ele assumiu pessoalmente, em Pequim, China, Índia e R¨²ssia, na radiação Em terceiro lugar, a taxa de resposta para a revalorização do patrim¨®nio natural! "

     Não ¨¦ apenas a macro-estrat¨¦gia e planeamento, em alguns aspectos espec¨ªficos da Cummins e micro Fangxiashenduan tamb¨¦m aprendizagem para o mundo exterior e, em especial a Weichai Yuchai aprendizagem. Amy Cummins ¨¦ o pessoal do Departamento de o mercado chin¨ºs, ele ir para o trabalho, todas as manhãs ¨¦ uma coisa aqui ¨¦ que a ind¨²stria autom¨®vel nacional, em especial, da informação e Yuchai Weichai a p¨¢gina e descobrimos que ela muda r¨¢pido e de acompanhamento. "Nosso manual continuar¨¢ a melhorar, em particular, ver Weichai ou aqueles que vivem Yuchai, simples e f¨¢cil de entender linguagem, vamos aprender com".

     A competição tem uma riqueza de experi¨ºncias e de produtos diversificados, ¨¦ natural de diversas vantagens operacionais de uma cooperação regional com a primeira estrat¨¦gia ocupar o mercado, criando um ouro atrav¨¦s da operação de capital da cadeia de abastecimento, ¨¦ evidente que esta teve lugar no mundo e China ¨¤ primeira guerra entre o longe de estar terminado.

     Cummins VS Weichai: camião pesado motores batalha

     2004, Cummins receitas de vendas na China foi E.U. 1,1 mil milhões de d¨®lares, Weichai vendas de 5 mil milhões de yuan a partir do n¨ªvel do surto ultrapassou 1 bilhão, mais de Cummins China no mesmo ano.

     No ano passado, a Cummins tamb¨¦m abriu oficialmente a guerra contra uma cortina. Dongfeng Cummins ea empresa assinou um acordo de cooperação para a criação da China Technology Centre, se tornou o primeiro estabelecimento da China um centro de investigação e desenvolvimento tecnol¨®gico das empresas de investimento estrangeiro Diesel, Cummins aumentou localização I & D na China, Cummins Este ¨¦ um passo importante na guerra contra.

     2005, Cummins primeiro mundial Conselho de Administração realizada na China, anunciou que dentro dos pr¨®ximos cinco anos vai acrescentar 300 milhões de d¨®lares E.U. investimento, em 2010, para os neg¨®cios na China atingir¨¢ E.U. 3 mil milhões de d¨®lares. Em 11 de março de Weichai poder na bem-sucedida na listagem da Bolsa de Hong Kong, aliviar a pressão financeira sobre Weichai, dois dias mais tarde, Weichai dispõe de poder de direitos de propriedade intelectual independente a 10 litros e 12 litros na Europa ¢ó de alta pot¨ºncia do motor prot¨®tipo conclu¨ªdo julgamento produção E colocados em produção, Weichai produtos para melhorar a competitividade.

     Maio de 2005, para continuar a reforçar a Cummins na China, Índia e R¨²ssia, a força de crescimento do mercado, Cummins ag¨ºncia reorganização, a criação de novos mercados e grupos empresariais, com a rica experi¨ºncia no mercado internacional Cao Side (Steve Chapman) Como grupo vice-presidente, ele estava na China e na Índia e outros mercados asi¨¢ticos trabalho para 18 anos. 18 de novembro, o 283 ¨¦ equipado com motor Diesel Weifang loader ZL50C de Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd. exportações para Angola.

     Outubro de 2005, Dongfeng Cummins por 20 anos com a cooperação estrat¨¦gica da empresa e um novo n¨ªvel, os dois lados, começando a cooperação em I & D 13 L camiões pesados motores, enquanto Dongfeng Cummins e do estabelecimento de uma terceira empresa de joint venture - Xiangfan Fulie Empresas canadianas sistema de escape. 16 de dezembro de Shanxi Cummins e auto joint venture empresas - Xi'an Cummins Co., Ltd. foi estabelecida, produzindo 11 litros de Cummins motores diesel de alta pot¨ºncia, planos em 8 de agosto de 2007 formalmente postos em funcionamento. Ao mesmo tempo, lançou Cummins Fukuda e do estabelecimento de luz motor diesel joint venture negociações.

     22 de abril de 2006, Cummins e Wuxi impulso para continuar a aprofundar a cooperação, joint-venture dos dois lados do segundo joint venture - Wuxi Fanniweier Engineering Limited, turboalimentador produção de componentes-chave. 8 de agosto de Dongfeng Cummins ea empresa criada pela quarta joint-venture empresas - Ásia Oriental motor de pesquisa e desenvolvimento centros oficialmente aberto, que ¨¦ motor diesel empresa estrangeira na China para estabelecer as primeiras instituições de investigação e desenvolvimento. 19 de outubro de Cummins e Beiqi Foton Motor formal assinado um acordo de joint venture, as duas partes ser¨¢ r¨¢cio 50:50, tais como a formação da luz motor diesel empresas - Pequim Futian Cummins Engine Co., Ltd.. 18 de dezembro de Dongfeng Cummins ea empresa desenvolvido conjuntamente ISZ13 pesados ou os E.U. motor diesel na sede do Centro T¨¦cnico Cummins ignição sucesso.

     8 de junho de 2007, o investimento na China Cummins Engine sistema de produção de combust¨ªvel, localizado no Wuhan Econ¨®mica e Desenvolvimento Tecnol¨®gico da Zona da Cummins f¨¢brica de combust¨ªvel sistema oficialmente fundado, espera-se que o ponha em funcionamento no in¨ªcio de 2008. 4 de julho de Chongqing e Cummins Europa e os Estados Unidos em simultâneo com a introdução dos mais recentes de alta pot¨ºncia motor el¨¦trico controle plataforma. 8 de agosto de Shaanxi Cummins e vapor de ¨¢gua, tais como a formação do Grupo de Xi'an Cummins Engine Company cerimônia realizada abertura, o formal de comissionamento Cummins ISM11 pesados ou motores diesel-el¨¦trico.

     Novembro de 2007, Weichai 2007 a primeira 250.000 motores fora da linha montagem de classe mundial e criar novos altura.

     Em 2008, a Cummins e Weifang Diesel Motor de cartão de batalha continua¡­¡­