Dentro de poucos dias atr¨¢s em 2007 a China de Desenvolvimento da Ind¨²stria Autom¨®vel Internacional F¨®rum, a Associação da Ind¨²stria Automotiva China vice-presidente executivo e secret¨¢rio-geral da Dongyang era "para criar riqueza para a criação verde," o relat¨®rio. Dong Yang salientou que a fabricação de componentes automotivos para a ind¨²stria automotiva ¨¦ o desenvolvimento de uma economia importante forma de reciclagem.

É utilizada para fabricar produtos de alta tecnologia reparação, alteração na produção, ¨¦ simultaneamente uma conservação dos recursos avançados da ind¨²stria transformadora, ¨¤ protecção do ambiente ¨¦ um verde fabricação. Os dados mostram que em 2005 a n¨ªvel mundial da ind¨²stria transformadora para estimar o valor de sa¨ªda E.U. mais de 100 mil milhões de d¨®lares. Entre eles, os Estados Unidos para criar a maior ind¨²stria, com mais de 75 mil milhões de d¨®lares E.U., a engenharia autom¨®vel e mecânica campo de 2 / 3 mais de E.U. cerca de 50 mil milhões de d¨®lares, os E.U. ind¨²stria automobil¨ªstica tem a cobertura do motor, transmissão, embreagem, leme, compressor de ar condicionado , E outras peças montagem. Autom¨®veis aftermarket serviços de reparação, a fim de criar produtos para a reparação partes mercado para 85%. Dong Yang j¨¢ um exemplo, os E.U. empresa Caterpillar tem sido, nos Estados Unidos, Grã-Bretanha, França, M¨¦xico, China e de outros sete pa¨ªses estabeleceram 14 re-f¨¢brica. 2005, de produção da empresa de sa¨ªda para mais de 1,5 mil milhões de d¨®lares E.U., ao fabrico de peças usadas mon¨®mero 2 milhões no mesmo ano, a empresa foi criada em Xangai para a fabricação Industrial Co., Ltd., planta uma ¨¢rea de 4.000 metros quadrados.

Membro do Conselho da China, promulgada em 2005 a 21, sobre a 22a dois documentos: o estado ir¨¢ vigorosamente "apoiar a acumulação de res¨ªduos de produtos para criar", e "verde tecnologias para a criação de" como "um membro do Conselho relevantes serviços e governos locais em diversos n¨ªveis para aumentar O apoio econ¨®mico ¨¤ tecla, um dos comuns ". 21 de abril de 2006, Vice Premier Zeng Peiyan, no Desenvolvimento Nacional ea Reforma da Comissão "sobre a criação de auto peças relacionadas com o desenvolvimento industrial e de repres¨¢lia ¨¤ proposta de relat¨®rio sobre" as instruções: concordar com a ind¨²stria para a fabricação de componentes autom¨®veis para explorar novas experi¨ºncias experi¨ºncia , I & D tecnol¨®gico; tendo em conta tempo para alterar as leis e regulamentos pertinentes. Junho de 2007, Premier Vice Zeng Peiyan, no original m¨¢quinas ministro da Ind¨²stria, Ele Guangyuan proposta para acelerar o fabrico de componentes autom¨®veis instruções contidas na carta: aproveitar o tempo para formular leis e regulamentos, iniciar um ou dois projectos-piloto. Mais uma vez, demonstra que o membro do Conselho de apoio ¨¤ auto peças para criar a atitude. Automobile peças e componentes para a criação de reciclagem piloto economia nacional ¨¦ uma parte importante do piloto, o Estado de Desenvolvimento e Reforma da Comissão estão a aceleração da elaboração do estudo "de componentes automotivos para a criação de um programa-piloto".

Apesar de o governo chin¨ºs para a fabricação de peças para autom¨®veis com todo o apoio e endosso, mas sim um in¨ªcio tardio, estreitas gama de produtos, fabrico e tecnologia de processos e para tr¨¢s e velhos pedaços de c¨®digo aberto canais não chega, e não uma oferta suficiente, o mercado pr¨¢tica da não-como , Ainda ¨¦ restrito na China para o fabrico de componentes autom¨®veis n¨ªvel de desenvolvimento das principais razões. China's home primeiro correr de componentes automotivos para criar as empresas estão Baike (Changshu) Motor Co. Ltd., a companhia em 1986 em Shenzhen, Shekou ea criação de f¨¢bricas para fabricar autom¨®veis e gerador de arranque, em comparação com um completo estrangeiro para tr¨¢s 40. Neste momento no pa¨ªs, para re-criar a SAIC empresas p¨²blicas s¨® Ruibei De motopropulsor Limited, Caterpillar Remanufacturing Ind¨²stria (Shanghai) Co., Ltd., e outros cinco. Essas empresas t¨ºm uma caracter¨ªstica comum ¨¦ ter um fundo estrangeiro, pura e iniciativa privada neste dom¨ªnio representa menos de um banco. Dong Yang salientou que as antigas ideias e de pensamento e de compreensão dos obst¨¢culos, vinculados por leis e regulamentos, impostos e taxas preferenciais das pol¨ªticas em vigor, a reciclagem das antigas medidas não foram eficazes e, em seguida, as qualificações necess¨¢rias e os fabricantes a criar produtos e sistema de acesso de identificação não ¨¦ clara, mas tamb¨¦m No momento da China auto peças que afectam a ind¨²stria transformadora para o desenvolvimento de uma s¨¦rie de questões.

Yang Dong propõe que a prioridade deve fazer tr¨ºs coisas: em primeiro lugar, as alterações ¨¤ regulamentação sobre os fabricantes de autopeças para contenção e de gestão do Estado Conselho ¨¦ em resposta ao apelo para iniciar o piloto; parte do neg¨®cio como um piloto, a operação a ser maduros e, em seguida, completa Para promover o terceiro ¨¦ o de fomentar a pol¨ªtica de desenvolvimento. Os Estados devem realizar o auto peças empresas de criação de incentivos adequados para as empresas a criar dificuldades encontradas no processo para ajudar activamente a fim de promover ainda mais da China, fabricantes de autopeças em uma boa e saud¨¢vel desenvolvimento.