Motor de culpa detecção pontos

     Motor de trabalho não ¨¦ est¨¢vel, tem um impacto directo sobre o ve¨ªculo e força motriz da economia, e no conforto dos passageiros, o aumento das emissões do ve¨ªculo, e assim por diante, assim quando o motor de um ve¨ªculo de turbul¨ºncia pol¨ªtica, temos de determinar a sua culpa As razões, para voltar ao normal m¨¦todos de trabalho. Verifique os seguintes passos:

     1, deve verificar a fa¨ªsca cilindro e plug-line. A fa¨ªsca ligue o fosso com os originais das normas t¨¦cnicas, sub-cilindro linha de resist¨ºncia est¨¢ tamb¨¦m em conformidade com os requisitos t¨¦cnicos, que não atendem ¨¤ necessidade de adaptar ou substituir.

     2, a necessidade de um sistema de pressão de combust¨ªvel testes. Verifique o man¨®metro de combust¨ªvel e de ¨®leo man¨®metro componentes, bem como o oleoduto que liga tabela. Inicie o motor em marcha lenta sem carga e coloc¨¢-lo em funcionamento, combust¨ªvel leitura deveria ser 270 ~ 320 kPa intervalo. Se a pressão para al¨¦m das especificações t¨¦cnicas, a necessidade de substituir o combust¨ªvel a pressão regulador de combust¨ªvel e filtros.

     3, verificar-bico cilindro. Para entrar em marcha lenta o motor em marcha, respectivamente, cada bico desligar velas, verificar se h¨¢ mudanças na sua marcha lenta, se o bico largo cada cilindro, marcha lenta reduzir basicamente o mesmo, então o trabalho normal de Bico. Quando uma certa desconexão Bico, o motor em marcha lenta sem carga e estabilidade não mudar, precisa de ligar o bico medir se os valores da resist¨ºncia 10 a 13, se não cumprir as normas ir¨¢ substituir o bico.

     Naturalmente, a necessidade de PGM-FI relay e conectando os principais pontos entre o plug fio inspecções e Plug conexão com o bico se existe uma ruptura entre os fios ligando os pobres, como o fracasso.

     4, bomba de combust¨ªvel e bomba de combust¨ªvel circuito de controlo. Bomba de alimentação inspecção: Solte o combust¨ªvel Covers, mudar de ignição na posição ON, al¨¦m disso, posso ouvir o funcionamento da bomba de combust¨ªvel a voz, sob condições normais de trabalho, quando a ignição no interruptor ON, a bomba de combust¨ªvel devem ser publicados dois segundo 10 minutos. Se a bomba de combust¨ªvel não est¨¢ a funcionar, o primeiro verificar se o seguro bomba queimou. Check PGM-FI relay e ligue o terminal principal entre as em-e assim por diante.

     5, seguido pelo de verificar a pressão do cilindro, admissão e escape portas do espaço, combust¨ªvel vapor controle v¨¢lvulas solen¨®ide, v¨¢lvulas EGR cilindro trabalho, se a ingestão colector de fuga, e assim por diante.

     Motor de instabilidade causada por muitas razões, portanto, em trabalhos pr¨¢ticos para a realização de an¨¢lises de acordo com circunstâncias espec¨ªficas, as razões para a falta de precisão identificar e resolver o problema.