Basta junho passado, os principais construtores de autom¨®veis empresas na Am¨¦rica do Norte anunciou em 18 dos mais penoso um m¨ºs, o mercado autom¨®vel norte-americano como um todo ca¨ªram 18,3 por cento, fixando o mais alto registro ao longo dos anos. De acordo com a primeira metade das vendas est¨¢ prevista para este ano, os norte-americanos podem ser auto vendas de 16.1 milhões do ano passado caiu para 12,5 milhões de euros, as vendas diminu¨ªram mais de 3,6 milhões de euros, caiu mais de 22%, os preços elevados do petr¨®leo e do abrandamento econ¨®mico Sob a influ¨ºncia de ocupar o mundo vendeu mais de 1 / 4 da l¨ªder mundial do autom¨®vel enfrenta o colapso do mercado norte-americano auto crise.

Neste tipo de pressão, o mercado autom¨®vel mundial tamb¨¦m ir¨¢ ocorrer devido a uma crise de grande escala "remodelação movimento." A fusão entre carro marcas nos pr¨®ximos anos ¨¦ o pico, enquanto na Am¨¦rica do Norte ea China "popularidade" de grandes carros e SUV ser¨¢ gradualmente fora de favor, carros pequenos e de novas energias tornar-se-¨¢ a nova darling do mercado.

De 2005 a 2007, o mercado autom¨®vel norte-americana mostrou misturado situação. Mas em outubro de 2007, o mercado autom¨®vel norte-americano começou a mudar para a plena diminu¨ªram, em Toyota Motor ¨¦ o exemplo mais t¨ªpico. Isto ¨¦, no mundo exterior parece quase inquebr¨¢vel Motor Company, 's TOYOTA LEXUS marca e as vendas estão a ser gradualmente do empr¨¦stimo-a crise-crise econ¨®mica levou ao decl¨ªnio. Desde então, o mercado norte-americano começou a cair no unilateralismo.

Se ¨¦ dito que a partir do in¨ªcio de Outubro passado, as vendas da queda ainda ¨¦ um decl¨ªnio de in¨¦rcia, depois, em junho deste ano, o mercado norte-americano caiu quase 20 por cento da taxa, que significa que o mercado norte-americano vai entrar uma profundidade sem precedentes do ajuste, eo ¨²ltimo s¨¦culo 70 Com a crise do petr¨®leo na ind¨²stria automobil¨ªstica mudanças muito semelhantes.

Em primeiro lugar, o mercado norte-americano este ajustamento ir¨¢ continuar a mudar o padrão mundial de autom¨®veis, as tr¨ºs gigantes norte-americanos autom¨®vel GM, Ford e Chrysler a posição do autom¨®vel a n¨ªvel mundial continua a enfraquecer, se não conseguir ver o acidente, ir¨¢ Chrysler Dentro de um prazo muito curto, enfrentando a segunda venda da crise, mas tamb¨¦m, por esta marca j¨¢ est¨¢ muito desatualizada, o seu JEEP, Dodge e Chrysler marca direcção ¨¦ o desenvolvimento global do ve¨ªculo e do desenvolvimento futuro de quase Contrariamente ao levar esta empresa ser dividida aumentou a probabilidade de vender para fora.

Automotiva mundial enfrenta outra grande mudança na situação est¨¢ a Toyota, Volkswagen, Honda e Nissan, ir¨¢ tornar-se claro o mercado protagonistas, e sua posição no mercado ir¨¢ continuar a subir.

Em segundo lugar, a estrutura do consumo dos autom¨®veis seria enfrentar enormes mudanças para os Estados Unidos e grande parte da auto consumo ir¨¢ gradualmente tornar-se a hist¨®ria da moda pequenas e m¨¦dias empresas de carro não ¨¦ apenas popular na Europa e no Japão, na Am¨¦rica do Norte e ¨¤ China no futuro, o mesmo tornar-se-ão as pequenas e m¨¦dias empresas de carro O mundo, na Am¨¦rica do Norte s¨® pode ser mais r¨¢pido, enquanto que a China est¨¢ enraizada devido a h¨¢bitos de consumo, estimado em cinco anos ap¨®s uma situação semelhante.

Em terceiro lugar, a nova revolução energ¨¦tica global autom¨®vel ir¨¢ acelerar bastante o ritmo, porque os E.U. estrat¨¦gia energ¨¦tica, as restrições no desenvolvimento de novas tecnologias energ¨¦ticas, as tr¨ºs empresas autom¨®vel na Am¨¦rica do Norte não ¨¦ o ritmo do passo com os tempos, mas o impacto dos preços do petr¨®leo tenha começado a 150 d¨®lares E.U. / Barril hoje, a ind¨²stria tem muito mercado excedeu o impacto do acidente. Então, j¨¢ enfrenta fal¨ºncia de um carro completo tr¨ºs grandes empresas na Am¨¦rica do Norte, o governo ir¨¢ requerer asilo, por um lado, ir¨¢ considerar semelhante introduzido na d¨¦cada de 1990 o com¨¦rcio arbitragem, o Departamento do carro japon¨ºs e coreano empresas na implementação do "big stick" pol¨ªtica; outro , Não excluiu o Governo e os Motor Company para o desenvolvimento de novas tecnologias energ¨¦ticas podem ser. Por conseguinte, incluindo autom¨®veis el¨¦ctricos, hidrog¨ºnio tecnologia energ¨¦tica e de outras tecnologias alternativas para a exploração comercial de tempo que h¨¢ cinco anos estima-se significativamente antes do previsto.