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    Diesel Fuel Injection Produtos Pump e Categorias

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    Agora o motor do carro, a montagem da bomba de combust¨ªvel ¨¦ geralmente causado pela bomba de injecção, o governador e outros componentes instalados em conjunto para formar um todo. Um governador ¨¦ proteger o funcionamento do motor diesel de baixa velocidade eo limite de velocidade m¨¢xima, que o volume de injeção ea velocidade para manter uma certa relação entre os componentes. O motor diesel da bomba de injeção de combust¨ªvel ¨¦ a parte mais importante, os motores diesel ¨¦ considerado o "coração" da peça, que far¨¢ o trabalho do motor uma vez que os transtornos problema. Os seguintes detalhes s¨® bomba de combust¨ªvel.
    Classificação
    H¨¢ bomba de injecção em linha de combust¨ªvel, tipo de distribuição, tipo de monômero e outras tr¨ºs categorias, independentemente do tipo, a bomba de injeção de combust¨ªvel ¨¦ a chave para uma "bomba" ¨¦ utilizado. O n¨²mero de bomba de ¨®leo, pressão e tempo deve ser muito preciso, e se ajustam automaticamente de acordo com a carga. Bomba ¨¦ um bom tratamento, processos de fabrico de componentes complexos, a corrente geral, nacional e internacional de autom¨®veis de motores diesel da bomba de injeção de combust¨ªvel do mundo, poucas plantas de produção profissional.
    Na linha de bombas de injeção de combust¨ªvel para um exemplo veja "bomba" ¨¦ assim que funciona:
    Bomba de fonte de energia deve estar em execução, ¨¦ a parte inferior da ¨¢rvore de cames ¨¦ acionado pela engrenagem do virabrequim do motor.
    A peça chave ¨¦ o ¨ºmbolo da bomba de combust¨ªvel, a seringa, se o hospital met¨¢fora comum, ele ¨¦ chamado de ¨ºmbolo m¨®vel, ¨ºmbolo da seringa sobre os conjuntos de hip¨®teses conhecido no cilindro ¨¦ instalado dentro de uma mola de resistir a coluna Conecte uma extremidade do ¨ºmbolo contatos a outra extremidade do eixo de rotação da came da ¨¢rvore de cames, quando a semana, o ¨ºmbolo que compreende um ¨ºmbolo ir¨¢ mover para cima e para baixo no tempo, esta ¨¦ a base de injeção de combust¨ªvel da bomba de ¨ºmbolo de movimento significa.
    Êmbolo e pistão est¨¢ processando um conjunto muito sofisticado de acess¨®rios. corpo atuador tem um sulco inclinado, o ¨ºmbolo de colocar um pequeno buraco chamado o consumo, esse consumo est¨¢ cheio de diesel, quando a inclinação do pistão contra o consumo de groove, o combust¨ªvel diesel para o ¨ºmbolo que compreende um ¨ºmbolo ¨¦ ¨¢rvore de cames superior a uma certa altura, incline o ¨ºmbolo ea ranhura de sucção entrada faseada ¨¦ fechada, de modo que o gas¨®leo não pode respirar e não pode ser a pressão do ¨ºmbolo, quando a pressão continuou a aumentar o combust¨ªvel diesel, pressão de ¨®leo diesel em certa medida, ele vai abrir um top one-way surgindo fora na v¨¢lvula injetora e, em seguida, na câmara de combustão do cilindro do bico.
    Aqui, em particular, apontam que os motores diesel estão dentro do tubo e tubo de retorno, para a tubulação ¨¦ f¨¢cil de compreender, em seguida, retornar tubo que ¨¦ o uso? Cada pistão tinha uma certa quantidade de gases de escape diesel ¨¦ apenas uma parte da pulverização no cilindro, eo resto vai pelo buraco de ventilação traseira e usado para voltar a mudar de ventilação para regular a quantidade de injecção de combust¨ªvel.
    Quando o ¨ºmbolo at¨¦ o "in loco", ap¨®s se movendo para baixo, slot de inclinação do pistão vai se reunir com o consumo de diesel foi sugado para dentro da manga do ¨ºmbolo, repita o processo anterior. sistema de injecção de combust¨ªvel Inline ¨ºmbolo de bomba, cada grupo corresponde a um cilindro, 4 sistemas de pistão do cilindro tem 4 grupos, o tamanho relativamente grande, cada vez mais usado no carro de tamanho m¨¦dio. Tais como ônibus e caminhões grandes utilização de injeção de combust¨ªvel diesel inline bomba normalmente.
    Car Light e ve¨ªculos a diesel da bomba de injeção de combust¨ªvel ¨¦ geralmente atribu¨ªdo tipo, tamanho pequeno, peso leve, menos peças e estrutura simples. Ele usa dois sistema de ¨ºmbolo (ou um sistema de pistão), pressão de ¨®leo diesel em cada injector.
    Seu princ¨ªpio b¨¢sico ¨¦ a bomba de pistão dentro de dois da casa instalada no rotor, o rotor impulsionado pela rotação do motor, o ¨ºmbolo tamb¨¦m ir¨¢ girar, devido ¨¤ parte elevada da câmara de pressão anel fixo ¨ºmbolo para ¨ºmbolo desempenhar o mesmo papel que o rotor da bomba central para a prestação de pressão de ¨®leo diesel buraco para enviar, ao enviar uma distribuidora de diesel encheu a entrada e pressione o cilindro, a fim de injecção.
    Como o sistema de pistão de dois (ou um sistema de pistão) e velocidade de movimento aumentada em proporção ao n¨²mero de cilindros, de modo que o n¨²mero de tipos de bomba de injeção de combust¨ªvel e uma velocidade m¨¢xima do cilindro com as restrições.
    Com o desenvolvimento da tecnologia diesel, e agora faz o surgimento de um ¨²nico tipo de bomba de injeção de combust¨ªvel (conhecida como ¨²nica bomba ou uma bomba do bico), ¨¦ realmente a estes dois tipos de bomba de injeção de combust¨ªvel, "descentralizadas", cada motor cilindro de injeção de combust¨ªvel pelas respectivas unidades de injeção independentes (unidade de bomba ou bico) para ser conclu¨ªdo.
    Para a ¨²nica bomba, a bomba de injeção de combust¨ªvel e cabeçote com um curto entre a alta pressão tubulação conectada, e para o bocal da bomba, a bomba de injeção de combust¨ªvel e combinação de bico como um todo, instalada diretamente no motor da cabeça de cilindro, de cima home da unidade na ¨¢rvore de cames. Sua maior vantagem ¨¦ a capacidade de reduzir ou eliminar o fluxo de diesel e de jato, formado na tubulação de alta pressão para o efeito de onda de pressão. Devido a esta onda de pressão que dificultar¨¢ o sistema de injeção de combust¨ªvel e da carga, velocidade de um bom jogo, e vai aumentar com o comprimento do tubo de alta pressão aumenta.
    Portanto, encurtando o comprimento da tubulação de alta pressão (bomba de injeção de combust¨ªvel do projeto), ou simplesmente não tubulação de alta pressão (bomba bico design) para reduzir a pressão entre o pistão eo volume de bico, pode estar perto do perfil do came necess¨¢rios para lei do petr¨®leo. Especialmente o bico da bomba, assim como h¨¢ dez anos tem sido aplicada na General Motors, tem agora o controle preciso de tecnologia eletrônica, para melhorar o desempenho

     



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