Para discutir o controle de bico de pulverização pesados a diesel. Analisado FIE (Device Fuel Injection), principais componentes do fluxo de injeção de combust¨ªvel. Ótimo controle de design injetor de combust¨ªvel para melhorar o fluxo de liquidez e efici¨ºncia. FIE necessidade de gerar uma pressão de injecção de alta, para formar uma melhor atomização e maior utilização do ar. Mas a maior pressão de injeção far¨¢ com que a bomba para aumentar o torque de condução, o aumento do tamanho da bomba e aumento de custos. Para melhorar as propriedades de fluxo do bocal de combust¨ªvel, o bocal eo desenvolvimento do projeto ¨®timo de um modelo de computador para simular o bico m¨¦todo de an¨¢lise te¨®rica.
Al¨¦m disso, este m¨¦todo ¨¦ verificada pelos resultados dos experimentos.
injeção de combust¨ªvel melhorada equipamento de injeção de combust¨ªvel necess¨¢rios para a instalação (chamado FIE), quando utilizado para motores diesel pesados. ser objecto de uma s¨¦rie de melhorias t¨¦cnicas. Entre eles, a vari¨¢vel mais importante ¨¦ a pressão de injecção de alta e de controlo da injecção. Necessidade de otimizar a distribuição de injeção de combust¨ªvel. Por exemplo, para produzir o melhor spray são consideradas mais uso de bico pequeno diâmetro. câmara de pressão pequeno ¨¦ tamb¨¦m indispens¨¢vel passo. Usando uma pequena câmara de pressão, com ou sem pressão da câmara Vc () para reduzir o injector de hidrocarbonetos (H () ¨¦ uma maneira eficaz. Bocal principal objetivo ¨¦ otimizar a atomização do combust¨ªvel e spray, para melhorar a efici¨ºncia do ar. Para esse efeito,
Deve ser considerada a câmara de pressão m¨ªnima para controlar as caracter¨ªsticas de pulverização.