Gwałtowne obietnic

     Gdy Rosyjski Rozwoju Gospodarczego i Ministerstwo Handlu, Przemysłu i Energii Rosyjski szczęśliwie Rosja zezwala na wjazd na "montaż przemysłowy" samoch¨®d ponadnarodowych firm, jak teraz jest do osiągnięcia pierwotnego porozumienia przewidzianych w lokalizacji na r¨®żne stawki agonize!

     Ostatnio wiele firm ponadnarodowych auto powiedział, że Rosja "montaż przemysłowy" projekt może być niemożliwe do osiągnięcia pierwotnego umiejscowienia obietnica stawki, jak Rosja w części zacofania, jakość musi być podniesione z surowych norm załadunku nadal istnieje znaczna r¨®żnica !

     Jednak na 29 marca 2005 przez Rosyjski rząd zgody Nr 166 "dla zmian w Federacji Rosyjski dla przemysłu motoryzacyjnego montaż części należności celnych," Rezolucja przewiduje:

     1. Przemysłowa montażu nie może być niższa od firmy roczne zdolności produkcyjnej 25.000 samochod¨®w.

     2. Istniejących przedsiębiorstw w ciągu 18 miesięcy, nowo utworzonego przedsiębiorstwa w 30 miesięcy, muszą zapewnić, że Rosja pojazdu w celu osiągnięcia spawanie, malowanie i montaż trzech.

     3. Etapach w celu stopniowego zmniejszania przywozu auto części zamiennych. Rosja Samochod¨®w producenta w odniesieniu do montażu przemysłowego po 24 miesięcy importu części zamiennych powinna być przynajmniej zmniejszyć proporcjonalnie o 10 procent (r¨®wnowartość całkowitego przywozu), a następnie przez kolejny 18 miesięcy w celu zmniejszenia odsetek 10 procent w innym 12 miesięcy po trzecie Zmniejszenie proporcji 10 procent, lub cztery i p¨®ł roku w okresie do importu części zamiennych w celu zmniejszenia odsetek w wysokości 30 proc.

     ¡­¡­

     Leningrad, Rosja, Yuganskneftegas Woluo mandrax podziękować kierownictwu fabryki Forda, Rosyjski lokalnej produkcji stali samochodowym przedsiębiorstw skarżył, "o niskiej jakości, nie mogą być stosowane."

     Grudniu ubiegłego roku w Republice Rosyjski Tatarski La Bujia specjalnych strefach ekonomicznych rozpoczęto montaż Fiat Ducato handlowych pojazd¨®w w firmie Fiat Auto Włoski, r¨®wnież ze względu na stojące Rosyjski krajowej części samochodowe jakości i prawie niemożliwe do spełnienia cztery i p¨®ł roku w lokalnych Stawka 30 procent popytu!

     Petersburgu miał tylko uczestniczyła w "2008 Międzynarodowa Konferencja na temat Rosyjski samoch¨®d," GM przedstawiciele twierdzili, że Rosyjski Generalny fabryki należącej do lokalizacji produkt¨®w stawki w 2010 r. nie osiągnie 30 proc.

     Tatarski Republiki Rosyjski w specjalnych strefach ekonomicznych w La Bujia niekt¨®rych zagranicznych samochod¨®w montaż przedsiębiorstw, kt¨®re w przyszłości samochodowy lokalizacja stawka więcej niż 70 procent, ale lokalizacja stawki tych produkt¨®w jedynie 10,7 procent, do zako¨½czenia planu 15,3 proc.

     Brak postęp¨®w

     Od 1998 r. U. S. Ford Motor Company i Rosyjski Rozwoju Gospodarczego i Handlu Ministerstwo podpisało "darmo", montowane w samochodach Ford Rosja, pronto Dziesięć lat zdały. Ale Rosyjski ekspert¨®w wskazał, że auto części Rosyjski przemysł jest nadal niechętnie, i nie może wytrzymać wszelkie krytyki! Rosyjski Potężne auto części klastra, a nie jak Rosyjski rząd i nadzieja, że wielu ekspert¨®w w sprawie harmonogramu Rosyjski, jak tam!

     Dziesięć lat temu Rosyjski zagraniczne auto części w samochodach na dopasowanie wysokości 5%, a od 10 lat w tych bardziej rygorystycznych kontroli jakości zagranicznych samochod¨®w, części samochodowe do przyjęcia Rosyjski stawki, a tylko 10 proc. Nawet jeżeli zażąda wydania, lokalizacja stawka tylko około 20 proc. A dalszy wzrost stopy lokalizacja jest tym bardziej trudne, zwłaszcza w silniku, skrzyni bieg¨®w i prowadzenie takiego kompleksu montażu, i tak dalej!

     Brak wysokiej jakości stali samochodowych, brak wysokiej jakości części samochodowe, z pewnością wpływa na zesp¨®ł bezpiecze¨½stwa, trwałości¡­¡­

     Rosyjski analityk¨®w zwr¨®cił uwagę, że Rosyjski części samochodowe nie tylko wstecz starzenia się sprzętu, przestarzałej technologii, ale w wielu Rosyjski auto części producent¨®w bezwładności, chaotyczne zarządzanie publiczne mogą korzystać z r¨®żnych zaawansowanej produkcji i zarządzania odwr¨®cił oczy niewidomego do informacji , Prowadząc do mutacji w restrukturyzacji rynku i ostrej konkurencji na straty.

 
     Kredyt o skutku

     Jest zmniejszenie samochodowych jakości produkt¨®w, wizerunku marki na własny rachunek niszczenia lub korzystania z komponent¨®w samochodowych Rosyjski zwiększenia stawki lokalizacja » Poszkodowanych z serii zagranicznych producent¨®w samochod¨®w!

     Niemniej jednak, niekt¨®re samochod¨®w zagranicznych firm posiadają własne charakterystyczne podejście do odpowiedzi na to pytanie!

     Obw¨®d leningradzki w Rosyjski-Woluo mandrax, Yuganskneftegas montażu i produkcji swoich wyrob¨®w przez wiele lat Ford Motor Company, dziś decyzję o co najmniej 2010 roku temu nadal korzystać z importowanych samochod¨®w walcowanej stali. Oraz będą się opierać na własnej technologii produkcji i siły "Rosja w montażu przemysłowego" niezbędne liczba komponent¨®w samochodowych. Na przykład, w przyszłości Rosyjski zainstalowany przez Ford sedan z hamulcem buty, będzie w Leningradzie, Rosja, W. Xie Woluo Yuganskneftegas produkcji¡­¡­

     Jednak w ten spos¨®b, Rosja rozpoczęła "montaż przemysłowy" zagranicznych firm do samochod¨®w produkcji zgodnie z rygorystyczne normy Unii Europejskiej części samochodowe, trzeba nadal inwestować. Jednak nieuchronnie prowadzi do "montaż przemysłowy" wzrost cen produkt¨®w samochodowych, lokalizacja "montaż przemysłowy" efekt znacznie skr¨®cony.

     Komisja podjęła r¨®wnież decyzję, że wysoki popyt zagranicznych firm w samochodowym Rosja ", lokalizacja drogi" może być "długą drogę od jego naprawy Xi Jiang Wu od g¨®ry do dołu i szukaj!"

     Około 2010 r., niekt¨®rych sp¨®łek zagranicznych koncern¨®w samochodowych w zako¨½czeniu budowy Rosja rozpoczęła gromadzenie własnym samochodem, ale przez to Rosyjski auto części do dobrego poziomu wsparcia, gdzie go » Nowe metody produkcji, skutecznego zarządzania, produkcji ścisłym wykrywania zaawansowanych standard¨®w i instrument¨®w, jak r¨®wnież szkolenia personelu i tak dalej, musimy proces!

     Rzeczywiście, wahadła w dużych zagranicznych firm przed samochodem do ścisłego umiejscowienia 30 procent stawki, będzie wielkie wyzwanie!

     Ponieważ, jeśli producenci samochod¨®w nie będzie w stanie spełnić tego wymogu, zostanie wypłacona w całości części zamiennych cła importowe.

     Rozszerzenie otrzymuje brzmienie:

     Xiangjie Rosja "montaż przemysłowy"

     29 marca 2005, Rosyjski rząd zatwierdził nr 166 "dla zmian w Federacji Rosyjski dla przemysłu motoryzacyjnego montaż części należności celnych", uchwały, proponowane zagranicznego producenta samochodowego w "montaż przemysłowy" w ramach inwestycji produkcyjnych porozumienie podpisane Czy w najbliższej przyszłości krajowych priorytet¨®w rozwoju sektora motoryzacyjnego i podstawowych. Rosja to auto polityki przemysłowej z przeszłości, lokalnych decydent¨®w do samochodu ochrony sp¨®łki joint venture dla dostosowania pojazdu.

     Rosyjski rząd do przywozu do pojazdu w celu ustalenia Rosja pełny zestaw montażu linii produkcyjnych, i nadzieję, że za pomocą r¨®żnych środk¨®w, aby ograniczyć przyw¨®z zagranicznych samochod¨®w, tak że liczba samochod¨®w importowanych w 2010 r. przed stabilności w rocznych od 40 do poziomu 500.000, przy jednoczesnym rozszerzaniu Domowe samochod¨®w montaż produkcja przemysłu wzrosła do 100 rocznie do poziomu 1,1 milion¨®w do stopniowej realizacji Rosja na przyw¨®z Nissan Motor alternatywnych.

     15 kwietnia 2005, Rosyjski Rozwoju Gospodarczego i Ministerstwo Handlu, Przemysłu Departamentu Energii oraz Ministerstwo Finans¨®w wsp¨®lnie ogłoszone dekretem nr 73 z 29 marca 2005 uchwalenia punkt 166 dokumentu na zagranicznych marek w branży motoryzacyjnej na terytorium Rosja Koncepcja montażu i dalszych wyjaśnie¨½ i podkreślił, że obowiązkowe badania kontrolne pojazd¨®w.

     18 sierpnia 2006, w "montaż przemysłowy" do rządu po uchwalenia przez Rosyjski Federacja Przemysłu i Energii, Rosyjski Rozwoju Gospodarczego i Handlu oraz Ministerstwa Federacji Rosyjski Ministerstwo Finans¨®w trzech departament¨®w wsp¨®lnie wydały "pojazd silnikowy zidentyfikowane" montaż przemysłowy "i pojęcie Koncepcja wykorzystania przywożonych części samochodowe, Rosja "handlu zagranicznego Kod klasyfikacji działalności" w kategorii 8701-8705 i montażu pojazd¨®w silnikowych, części do Ordinance "i" montaż przemysłowy "pojęcie szczeg¨®łowych informacji. Wraz z farby, rury, elementy złączne z tworzyw sztucznych, szyb samochodowych i lustro, Spring, Jusuo, organ, podwozia, silniki, pompy, klimatyzacja, szyb, system zapłonu, system alarmowy, dźwięku, świateł, zderzak¨®w, instrumentu, Konwertery, zegary, dmuchanie w siedzibie deszcz-130 rodzaj¨®w składnik¨®w, takich jak zwolnienia podatkowe, szyby, siedzenia, lusterka, zamki, taryfowego od 12 do 15 procent dostosowana do 3 do 5 procent, Zidentyfikowana jako "montaż przemysłowy" importowanych części samochodowe rozszerzona do ponad 300.

     Ponadto, regulacje wymagają także te części mogą być wykorzystane wyłącznie w 8701-8705 typ¨®w pojazd¨®w zmontowanych, inwestorzy muszą być Rosyjski podmiot¨®w prawnych, potrzeb i Rosyjski Rozwoju Gospodarczego i Handlu Ministerstwo podpisały umowę w tej umowie do stopniowego zmniejszania poziomu importu części i komponenty. Umowy przez Rosyjski Rozwoju Gospodarczego i Handlu Ministerstwo jest odpowiedzialne za nadz¨®r. Gdy naruszenie umowy w uzupełnieniu do wszystkich rodzaj¨®w kara innych niż polecić producent¨®w wydaje zgodnie z porozumieniem wszystkich taryf na przyw¨®z (12 do 15 procent). Czy zostały stopniowo redukcji tych części samochodowe taryfowego.

     Z Rosyjski Rozwoju Gospodarczego i Handlu Ministerstwo podpisała siedem lat (dla istniejących przedsiębiorstw) lub osiem lat (dla nowych projekt¨®w) "montaż przemysłowy" porozumienie zagranicznych firm samochodu, mogą korzystać z 0% do 3% taryfy dla przywozu samochod¨®w montaż Części koncesji.

     Kwiecie¨½ 2007 Rosyjski Przemysłu i Energii, Rozwoju Gospodarczego i Ministerstwo Handlu, Ministerstwo Finans¨®w wsp¨®lnie wydały stosowne dokumenty, określone w "montaż przemysłowy", i że od 15 kwietnia z mocą od dnia 61 rodzaj¨®w wykorzystywanych do montażu przemysłowego Cut cła importowe na składniki samochodowy (do 3% do 5%), zniesienie samochod¨®w produkcji sprzętu należności celnych przywozowych.

     29 czerwca 2007, Rosyjski Rozwoju Gospodarczego i Handlu oraz Ministerstwa Rosyjski decyzji Industrial Department of Energy, będzie podpisanie umowy inwestycyjnej auto branży montażu przedłużenie terminu do 15 września 2007.

     10 października 2007, na stronie internetowej Rosyjski rząd ogłosił r¨®wnież, że przyw¨®z zostanie wykorzystana na "montaż przemysłowy" auto części z realizacji długoterminowych środk¨®w taryfowych.

     Polityk przemysłowych, jak tylko montaż z największych beneficjent¨®w tego Rosyjski grupy konsument¨®w, zakup tanich importowanych samochod¨®w nie będzie już nieosiągalny rzeczy powinny być stosowane przez liczbę beneficjent¨®w w produkcji samochod¨®w montaż Rosyjski przedsiębiorstw, inwestycji ochrony środowiska bardzo Znaczna poprawa.

     Rosyjski urzędowe uważa, że zagraniczne marki samochod¨®w w Rosja w realizacji polityki przemysłowej do montażu oczywistym skutkiem, w dużej mierze w 2006 r. na rzecz rozwoju przemysłu samochodowego Rosyjski wytw¨®rczego. Zgodnie z porozumieniem podpisanym przez zagranicznych montowanych w samochodach Rosja będzie dotrzeć do obszaru inwestycji ponad 2 miliardy dolar¨®w, może zagwarantować, że roczny z produkcji 700.000 samochod¨®w.

     Według Rosyjski Przemysłu Departamentu Energii dane pokazują, że rozw¨®j sektora motoryzacyjnego raportu, w 2006 r. Rosyjski całkowitej sprzedaży pojazd¨®w mechanicznych 2,06 milion¨®w, aż 20 procent wzrostu w 2005 roku. Z czego 800.000 na Chiny-Rosja w samochodach, aż 5 procent od Rosyjski zagranicznych marek samochod¨®w montowanych w sprzedaży 280.000, co stanowi wzrost o 87 procent, a przyw¨®z z nowych samochod¨®w do sprzedaży 720.000, zwiększając 76 procent; Przyw¨®z używanych samochod¨®w sprzedaży 20.000, aż 19 proc. Rosja zagranicznych marek samochod¨®w montowanych w pojazdach silnikowych z 13,6 procent całkowitej sprzedaży.

     Listopad 2007, Rosyjski Rozwoju Gospodarczego i Handlu Ministerstwa na zagranicznych marek samochod¨®w w Rosja w uprzemysłowienia na montaż systemu ponownej oceny wdrożenia wynik¨®w. Ocena sprawozdania podkreślić, że od czasu wejścia w życie tego systemu, do roku 2010, Rosja będzie przyciągać od 50 do 60 mld dolar¨®w inwestycji (przed szacuje się na 4 miliardy dolar¨®w), najbardziej zachowawczych szacunk¨®w, roczna produkcja samochod¨®w zagranicznych marek osiągnie 120 ~ 1300000 . Do 15 września 2007, Rosyjski i zagranicznych producent¨®w samochod¨®w podpisały 18 um¨®w inwestycyjnych montażu przemysłowego. Od 15 września do 10 listopada jest częścią nowego memorandum o wsp¨®łpracy podpisanego, w tym ze społecze¨½stwem, Magna, Siemens, Bosch, Bantle, Tenneco, MagnettiMarelli firm takich jak podpisanie protokołu ustale¨½, części zamiennych i produkcji pojazd¨®w I tak dalej.

     10 listopada 2007 do podpisania układu, w przemysłowej produkcji i montażu samochodowych części zamiennych w ramach nowego porozumienia oraz memorandum na koniec okresu. W tym okresie przed podpisaniem memorandum przedsiębiorstwa będą mogły nadal do podpisania um¨®w inwestycyjnych.

     Jednak obawa przed Chiny samoch¨®d "dla pogrzebania Rosyjski auto przemysłu trumna pokryta zbudowany" strachu, dzięki czemu Chiny, Rosja auto producent¨®w "montaż przemysłowy" bez projektu "ucieczki".

     25 grudnia 2007 Rosyjski Zastępca Rozwoju Gospodarczego i Handlu Minister Androsov jasną stoiska i zniszczylismy auto Chi¨½ski producent w ostatnich glimmer nadziei. On powiedział: "W tym samym Rosyjski Rozwoju Gospodarczego i Handlu Ministerstwo podpisane" montaż ", memorandum wielu producent¨®w samochod¨®w w Chiny, a nie producenci."

    Oznacza to, że Chiny samoch¨®d Rosyjski w cztery "montaż przemysłowy" kompletny projekt aborcji. Chiny Great Wall Motor Company Republiki Tatarstanu w mieście La Rosyjski Bujia montaż, Geely Automobile Company of Chiny Zhongxing Automobile Company i Rosyjski Urals samochodu i silnika fabryce projekt, Chiny, Lifan Motor Grupa Rosja-- Circassian Autonomicznej Prefektury Czerkiesk Derways fabryce projekt i Pekin motoryzacyjny Holdings SA, sp. z oo w Uljanowsk, Rosja w świetle ciężar¨®wki montaż ostatecznie projekt nie został Rosja "montaż przemysłowy" koncesji. Te projekty w montażu Rosja pierwotnie planowane inwestycje og¨®łem 385 milion¨®w dolar¨®w, Chiny, auto montaż plan¨®w 230.000.

     Obecnie, Rosja podpisała w sumie co najmniej 16 zagranicznych motoryzacyjnego montażu porozumienia i sześciu części samochodowe montaż umowy. Zgromadzenie wynik jest oczekiwany w 2012 roku osiągnie 1,4 milion¨®w więcej.

     Według danych, w 2007 r. Rosja 2,38 milion¨®w sprzedanych nowych samochod¨®w, rynku zdolności w por¨®wnaniu do roku ubiegłego wzrosła o 37 procent. Sprzedaż nowych samochod¨®w przywiezionych ponad 1,22 milion¨®w, co stanowi wzrost o 64 proc. Assembled przez Rosyjski zagranicznych marek samochod¨®w sprzedawanych wzrosła do 407.700, co stanowi wzrost o 59,5 proc. Rosja zagranicznych marek samochod¨®w zostały zmontowane Rosyjski samochod¨®w osobowych stanowiły 14,8 procent całkowitej sprzedaży z 2001 r., wzrost o 1,2 punkt¨®w procentowych.