Zatwierdzony przez Radę pa¨½stwa, od 1 stycznia 2008, Chiny dalszego dostosowania taryf celnych przywozowych i wywozowych na niekt¨®re towary. W realizacji tymczasowego przywozu podatku ponad 600 rodzaj¨®w towar¨®w, samochodowych i pokrewnych gałęzi przemysłu w tym silniki wysokoprężne, oraz inne ważne surowce i kluczowych urządze¨½ i części zamiennych. W międzyczasie, w celu dalszego ograniczenia wysokich energii, wysokiego zanieczyszczenia produkt¨®w i nadal stanowią tymczasowe stawki węgiel, ropa naftowa, rudy metali i inne produkty eksportowe pobierane taryf oraz stop¨®w żelaza, billet, stali i innych części produkcji wysokim zużyciu energii, wpływu na środowisko dużych Wprowadzenie produkt¨®w lub podniesienie taryf eksportowych. Ponadto, Chiny będą w dalszym ciągu do przywozu kauczuku naturalnego realizacji podatku opcji.

       Obecnie silnik Chiny rynku krajowym znajduje się jeden produkt strukturę, taką samą tendencję oczywiste cechy silnika bada¨½ i rozwoju zaawansowanych technologii i zagranicznych poziom jest w dalszym ciągu pewne luki pomiędzy silnik wysokoprężny na rynku tendencji do zwiększonej polaryzacji. 2008 r., podjęła decyzję o stan silnik¨®w wysokoprężnych i innych kluczowych urządze¨½ i części zamiennych tymczasowego przywozu polityki podatkowej, wynika, że kraje przywiązują wagę do ochrony środowiska naturalnego, oszczędzania energii, high-tech zawartość w silniki wysokoprężne, oraz kluczowych urządze¨½, części zamiennych do wprowadzenia prac rozwojowych w celu zachęcenia producent¨®w samochod¨®w krajowych i Silnik przedsiębiorstw do zwiększenia czystego paliwa silnik¨®w, jako siły napędowej niezależnych bada¨½ i rozwoju, oraz zmniejszyć lukę między podobnymi produktami zagranicznymi.

       Sondaże pokazują, że w 2008 r., w zakresie krajowej podaży i popytu model dostaw mniejsza niż popyt, ceny stali będą wykazywać wysokie, kr¨®tkoterminowe tendencję wzrostową, i napięty dostaw stali się normą. Niekt¨®rzy eksperci mają prognozowano, że w roku 2008, Chiny, produkcja stali będzie między 607 milion¨®w do 631 milion¨®w ton, podczas gdy krajowa konsumpcja stali osiągnie 607 milion¨®w ton.

       2008 r., pa¨½stwo będzie nadal postaci tymczasowego podatek nakładany na wyw¨®z ropy naftowej taryf na produkty energetyczne do ograniczenia eksportu kraj¨®w, kt¨®re dodatkowo nasilić. National Bureau of Statistics dane pokazują, że w styczniu 2007 do listopada, Chiny, produkcja ropy naftowej zostało 171 milion¨®w ton, co stanowi wzrost o 1,6 proc. Og¨®lne Administracji Celnej statystyki pokazują, że Chiny w 2007 pierwsze 11 miesięcy przywozu netto ropy naftowej 147 milion¨®w ton, co stanowi wzrost o 14,8 proc. Niekt¨®rzy eksperci przewidują, że wraz ze wzrostem liczby prywatnych samochod¨®w krajowych, krajowe zapotrzebowanie na ropę naftową doprowadzi do dalszego wzrostu, w 2008 r. Chiny w zależność od importu ropy naftowej osiągnie 47 procent.

       Wyb¨®r opodatkowania odnosi się do towaru w tym samym czasie istnieją szczeg¨®lne i ad valorem dwie stawki podatkowe, podatki, opłaty celne w jednym, jak kandydaci na towary stawek celnych. Og¨®lne się wybrać do wyższej stawki podatkowej podatk¨®w, wzrost cen w korzystaniu z podatku ad valorem, spadku cen, kiedy stosowanie cła specyficznego. W ostatnich latach Chiny, samochodowy, opony przemysł rozwinął szybko, guma jest silny popyt konsument¨®w. W chwili obecnej, Chiny, kauczuku naturalnego jest pierwszym przyw¨®z i krajach konsumenckich, popyt 2 / 3 polegać na przyw¨®z do spełnienia i dlatego międzynarodowym rynku gł¨®wnego kraju producenta kauczuku naturalnego, sytuacji politycznej, naturalny klimat, importu i eksportu oraz inne czynniki, kt¨®re mogą mieć wpływ na krajowe Naturalne gumy cenach rynkowych.

       2008, Chiny na przyw¨®z kauczuku naturalnego w dalszym ciągu do wykonania opcji podatkowych, jest tak zaprojektowane, aby uniknąć kauczuku naturalnego gł¨®wnych krajach produkujących na niepewność Chiny, kauczuku naturalnego, tak aby ostrych waha¨½ cen rynkowych, a tym samym mających wpływ na krajowym rynku opon cen.