Przez rosnące ceny ropy naftowej, rosnące koszty surowc¨®w, niskiej inflacji i innych makro-środowisko naturalne konsumenta ochrona środowiska, oszczędność energii nowy impuls do zwiększenia zapotrzebowania na pojazdy silnikowe. Jednak nowy model energii w kr¨®tkim okresie rozwoju pozostaje daleko w tyle za potrzebami ludzi. W takiej sytuacji, ludzie nie mogą pom¨®c, ale uważamy, że na olej napędowy pojazdu, jego tanich, niskiej emisji, high-tech, wysokie korzyści dla środowiska, takich jak, być może będzie czas na nową erę energetyczną, zwiększeniu zaawansowanych na rynku samochodowym.

       Ostatnio, w Jianghuai samochodu, wielu konsument¨®w sprzedawca zapytał orzeł-Rui pojazd¨®w z silnikami diesla, mimo że samoch¨®d przed Dongguan, otrzymała wiele zam¨®wie¨½. Wewnętrznych zwr¨®cił uwagę, że potencjał dla rozwoju nowych pojazd¨®w zostały całkowicie podekscytowany przed, wiele os¨®b zaczęło używać pojazd¨®w z silnikami wysokoprężnymi do osiągnięcia swoich ideał¨®w i energii.

       Koncepcja stronniczości utrudniają rozw¨®j pojazd¨®w z silnikami diesla

       "W przeszłości ludzie rozmawiają o silniki wysokoprężne, oraz Federacja starego ciągnika lub samochodu ciężarowego razem, więc nie musi być silnik wysokoprężny czarny dym billowing wrażenie. W rzeczywistości, właśnie dlatego, że takie pojęcia, utrudnia rozw¨®j silnik¨®w Diesla Drogowego. "Wielki Mur Jin Jiang Ru Feng Jia, General Manager na taxi powiedział, że rozw¨®j pojazd¨®w z silnikami diesla teraz, jest to technicznie nadal w użyciu, nie był skok jakościowy, nawet z silnik¨®w benzynowych, posiada sw¨®j własny bardzo jasne, niekt¨®re z zalet.

       "Wielu konsument¨®w świadomości pojazd¨®w z silnikiem Diesla nie jest wysoka, ale r¨®wnież dlatego, że pojazdy z silnikami wysokoprężnymi wprowadziła na niewielką skalę, z tempem rozwoju w por¨®wnaniu do samochod¨®w benzynowych jeszcze daleko." S International Diesla Push samochod¨®w Volkswagen, Audi, oraz innych znanych marek, olej napędowy W szczeg¨®lności pojazd¨®w, znanych w Europie. W naszym kraju, często na drogach, aby zobaczyć niekt¨®re z silnikami wysokoprężnymi rysunek, jak Santa Fe, Uściślij, a Wielki Mur Haversian Jianghuai eagle-Rui, i tak dalej, to jest używany, to jest naturalne Miło jest wiedzieć, nie używany, zawsze będzie wiele uprzedze¨½. "Jiang Ru powiedział Jia.

       Reporterzy dowiedział się, że lista nowych wersji z silnikami wysokoprężnymi orzeł-Rui SUV w wielu bardzo dojrzałych technologii, zużycia paliwa, hałasu i wibracji z trzech, pełnych oleju napędowego do pojazd¨®w obalić Ludowej ogranicze¨½.

       Jianghuai Dealer samochod¨®w Chun Li Yu-Hua Li m¨®wił o osobie odpowiedzialnej za powiedział, że perspektywy dla pojazd¨®w z silnikami wysokoprężnymi "krajowa pojazd¨®w z silnikami wysokoprężnymi w międzynarodowej pomocy technicznej i działa¨½ przedsiębiorstwa, wiele sposob¨®w na osiągnięcie jakościowego skoku, kluczowe jest przez popyt na olej napędowy Concept samochod¨®w na ukos wpływających na rozw¨®j tego rynku. "

       Adres do energii i środowiska

       "Tak długo, jak dojrzałej technologii, rozw¨®j nowoczesnych silnik¨®w Diesla, w pełni zdolne do rozwiązania ochrony środowiska i oszczędności energii podw¨®jnej presji." Li-Li Hua powiedział reporterom, że w wielu obcych krajach, rynek najlepiej sprzedających się pojazd¨®w z silnikami wysokoprężnymi nie tylko być w stanie w pełni spełniają norm emisji zanieczyszcze¨½ środowiska , Ale także dobrą udział w kontynuacji wzrostu cen paliw, spowodowany przez właścicieli na ciśnienie paliwa.
       W rzeczywistości ogromna liczba samochod¨®w z silnikiem diesla osiągnęła dojrzałą technologię produkcji, takie jak Harvard na Wielki Mur i oleju napędowego w wersji z silnikiem wysokoprężnym wersji orzeł-Rui Opinie użytkownik¨®w była bardzo udana. Jiang Ru Jia powiedział reporterom, że Wielki Mur Haversian Diesla wersję aukcji w Dongguan, dużo bezpośredniego zagrożenia dla konsument¨®w, konsument¨®w i doświadczonych go m¨®wiąc powiedzieć taxi, uległy one zmianie w przeszłości na niekt¨®re z pomysł¨®w z pojazd¨®w z silnikami diesla.

       LI Li-Hua powiedział, że og¨®lnie rzecz biorąc, w tym paliwo, pojazdy z silnikami wysokoprężnymi niż samochod¨®w benzynowych, aby uruchomić więcej niż o 30% na odległość. "Pojazdy z silnikami wysokoprężnymi w całkowitych kosztach z wykorzystaniem bardzo dużych stanie rozwiązać wysokie koszty pojazd¨®w oraz nacisk¨®w podw¨®jny oszczędzania energii i ochrony środowiska."

       Przemysł widok

       Olej napędowy samochodu rozwijającym się rynku

       Jin Jiang Ru Feng Jia, General Manager na taxi powiedział reporterom w Europie, udział w rynku samochod¨®w z silnikiem diesla osiągnął 60%, w celu osiągnięcia naszych krajowych rysunek r¨®wnież potrzeba bardzo długiego procesu. "Dzięki międzynarodowemu doświadczeniu, myślę, że nasze własne marki do tworzenia w pełni w stanie spełnić wszystkich konsument¨®w dobrych pojazd¨®w z silnikami diesla."

       Świadomość nie jest wysokiej jakości oleju napędowego i ogranicza się zimno przygarbiony przez pojazdy z silnikami wysokoprężnymi nie trudne do zrozumienia. "To właśnie z powodu tej sytuacji, jesteśmy tylko olej napędowy samochodu rynku jest pełne zaufanie do rynku i obecnej recesji, co oznacza, że istnieje niesko¨½czona możliwości rynkowych".

       Wewnętrznych zwr¨®cił uwagę, że ceny benzyny wzrosła stopniowo, a biorąc pod uwagę obecny stan oleju napędowego samochod¨®w osobowych i ciężarowych nowej polityki energetycznej wsparcia, w połączeniu z konsumentem poprzez doświadczenie dla pojazd¨®w z silnikami wysokoprężnymi w koncepcji stale aktualizowane, olej napędowy pojazd¨®w będzie z pewnością nadal zapoczątkować Nowe szanse rozwoju. Gorących rynku pcha Jetta SDI, orzeł-Rui, Harvard wersji z silnikami wysokoprężnymi modeli, i tak dalej, oczekuje się posiadania własnych w rynku.