| W wyniku uszkodzenia produkcji części i podzespoły producentów, przedsiębiorstw stara się znaleźć przełom |
Chin recesja gospodarcza doprowadziły do produkcji producenci pojazdów, dostawcy nie są łatwe dni. A przemysłu skórzanego dostawca chemikaliów, powiedział z westchnąć: "W fabryce jest nadal otwarta, ale produkcja została zaprzestana." Produkcja spółki samochodowych skórzanych siedzeń i kierownicy straży. W ubiegłym roku, i dobrobytu w porównaniu do Great Wall Motor Co, Geely Holding Group Co Ltd., Chery Automobile Company, Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co, Ltd., Changan Ford Mazda Automobile producentów, takich jak dostawcy w tym roku, niektóre z sytuacji marny. Źródło powiedział, że ze względu na spadek eksportu i krajowym rynku chińskim, spadek popytu, produkcji samochodów mają obniżone z pierwotnym celem. Od wielu krajowych dostawców, którzy nie chcą zidentyfikować źródło, powiedział: "Chery zostało skierowane do drugiej połowie tego roku zmniejszona 50-70 proc." Ludzie z ThyssenKrupp Automotive Chassis Co, Ltd., źródło powiedział: "W ciągu ostatnich pięciu lat, wszystkich chińskich producentów samochodów twierdzą, że roczny wzrost produkcji w tym samym okresie ubiegłego roku były o około 20%. Wszyscy nasi klienci są w rzeczywistości W łgarstwo ". Na przykład, Ford Mondeo w Chinach nie osiągnął spodziewanego celu. Warunkiem anonimowości źródła powiedział: "Mieliśmy oczekiwać wysokiego plonu Chin. Teraz (samochód) będą eksportowane do Australii i Tajwanu." Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co, Ltd. ma swoją prognozę produkcji pojazdów w tym roku będzie w przedziale od 250000 do 260000, ale dostawca To, że producenci pojazdów w tym roku, najwyższy wyjściowa nie będzie więcej niż 210.000. Dostawcy powiedzieć, Changan Ford Mazda 2, Mazda sprzedaży, jak również i Mondeo. Mondeo oryginalnych produkcji cel dla 6000 to teraz zredukowana do prawie 3000. Lear Corporation w Wuhan samochodowych fabryki elektroniki zwolnienia zaledwie się rozpoczęło, DPCA roślin i liczba podpisanych umów. Changzhou Shi Sheng samochodem aż płyn złącza Chen, dyrektor generalny ds. Zdrowia (WHO), powiedział: "Jesteśmy prognozowania rocznego wzrostu sprzedaży o około 20%." On powiedzial: "Tak długo, jak możemy dotrzeć do ubiegłorocznych wyników sprzedaży, ale Bardzo szczęśliwy. " W ubiegłym roku, Changzhou Shi Sheng's osiągnął 11 przedsiębiorstw delegowanych sprzedaży 300.000.000 Yuan (43.900.000 USD). Grupy do Chery, Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Company of the Great Wall i dostawę silników i klimatyzacyjnych, jak również płynów kontroli i sterowania montażu węża. Z czujnika tlenu producentów na czujnik do Haipu Limited Antares Chou powiedział, że jego sprzedaż na rok 2007 w porównaniu do roku poprzedniego wzrosła o 50%. W tym roku, jednak sytuacja jest zupełnie inna. Chou powiedział: "Problemem jest to, że światowe rynki są w recesji. Niektóre z tych produktów jest prawie w ogóle nie ma zysku". Aby pozostać konkurencyjnym, lokalnych dostawców może wchłonąć do własnych kosztów i strat w celu uniknięcia większych przeciwnik dala biznesu. Chen powiedział, że Changzhou Shi Sheng, pochłonął 80% wzrostu kosztów, pozostałe 20% jest przekazywane do producentów samochodów. Changzhou Shi Sheng, lub do Kanady Magna Powertrain dostawców. Jednakże, Pu do czujnika Chou powiedział, że nie przepuszczać ceny transgranicznych klientów. Pu czujniki do dostaw w Ameryce Południowej Magneti Marelli. On powiedział: "(dużych dostawców) chcą walczyć o czujnik tlenu rynku. Dużych przedsiębiorstw na rynku, a nie do podniesienia cen. Jeśli nie możemy dać satysfakcji klientów do cen, będą kolei Bosch". W rezultacie tych mniejszych firm próbuje są inne strategie odpływu nad tym trudnym okresie. Changzhou Shi Sheng osiągnął dwie fabryki pożyczek europejskich dostawców RacoS.rl wykorzystanie spółki. Raco samochód systemów klimatyzacji używanych w rurociągu, a także dostawa Valeo's roślin w Chinach. Pu do czujnika jest przedmiotem jego działalności, aby skoncentrować się na Chiny uruchamiania lokalnych małych przedsiębiorstw. Tektronix zależało na Automotive Electronics Co, Ltd. jest jednym z nich. Tektronix jest zdecydowany na montaż samochodów Chery z komputerami i systemem wtrysku paliwa. Jednak dla tych z japońskich samochodów jako głównego klienta bazy te szczęście, sytuacja nie jest zbyt zły. Missy włoskie auto części (Shanghai) Co, Ltd. Min Dong, zastępca kierownika ogólne (który) powiedział: "Jesteśmy głównych dostawców w Chinach, produkcja samochodów japońskich, takich jak produkcja wzrosła o Toyota Camry i Honda Accord." W Hiszpania dostawcy dla bezpieczeństwa produktu i producenta Autoliv Takata Corporation na dostawę samochodów japońskich części metalowe. Z drugiej strony, ThyssenKrupp jest do pracy z Dongfeng Honda Automobile (Wuhan) Co, Ltd. na kontakt. Spółki optymistyczne Źródłem powiedział: "Mamy do zarządzenia rozpoczęły się w przyszłości. Jesteśmy w celu omówienia kwestii odnoszących się do dostaw nowej generacji z Honda Civic." |
