| VE de la bomba de demolición de inspección |
Bomba en la demolición deben ser seleccionados especiales en un banco, sin especiales en un banco con suavidad atrapados en la prensa, la instalación debe estar precedida por la bomba de inyección y la tabla se ve limpio, la demolición debe ser lo suficientemente floja como para ser soporte de los tornillos de primera Tornillo del estado (esto se puede evitar la demolición de los componentes de apoyo a gobernador, dentro y fuera de la rueda se cayó debido a la vibración) después de la primera instalación de las piezas extraídas, instalado tras el desmantelamiento de las primeras partes. Cuando se enfrentan con el tornillo tornillo fijo, no de perforación con un taladro, debe utilizar la vibración. Todas las partes deben ser ordenados. Bomba de quitar la tapa Saca primero la velocidad de manejar, debe prestar atención a la velocidad con el control de velocidad palanca de la posición del mango del eje (marcado para estar en la marca, sin marca a cero una marca), y luego demolido los cuatro tornillos de tapa de la bomba, cubierta de la bomba, dejó notas a mano la primavera de velocidad, la rotación de la mano derecha del asiento estará vinculado a destensar el muelle, tenga cuidado de no perder el resorte de ralentí. Velocidad del eje y la demolición de partes de vuelo bloque Bloque Desenrosque la velocidad del eje de la tuerca de seguridad, al girar el eje de velocidad, manos sujete firmemente el asiento y volar volar un bloque a otro, quitar; a cabo la longitud axial de la velocidad espaciador, eje de todo el espaciador velocidad. Distribución de la demolición parcial del émbolo Conecte el cabezal de la bomba ser demolido después de la primera demolición de un asiento de la válvula estrecha, quite los resortes de válvulas, válvulas de aceite, juntas y válvulas de solenoide. Panasonic tornillos M6X45, se distribuirán alrededor de la caja del émbolo que giran alrededor de una mano para aprovechar la cáscara cabeza de la bomba, un núcleo mano soportar la primavera del émbolo y pistón, el Zuo Xia, todo desde afuera en la primavera bomba de varilla de guía. Gobernador apoyo a la demolición de las partes Con una herramienta especial para aflojar los tornillos del soporte se han retirado, retire el soporte de las piezas de control de velocidad Cam y demolición bloque de cruz Retire el émbolo de la primera final para ajustar la arandela de la leva y luego retire la cruz nace de bloque y las piezas cruzadas. Bloque partes de la rueda, la eliminación del eje impulsor Primero quite el asiento de retención de la rueda pin, pin, y luego vendió a la atracción de la cavidad de la bomba de la rueda del bloque, por lo que es completamente arrancado y el pistón de antemano para promover el eje de transmisión, el asiento eyector de la bomba de rodillos, y retirar el árbol de transmisión. La demolición de las partes avanzador Hace avanzador sueltas, cubierta posterior tornillos, retire el dispositivo antes de hace tiempo, la cubierta posterior, el anillo tipo O, manantiales avanzador, juntas de antelación, se coloca por delante de pistón y eje de la bomba en marcha. Retirar la bomba de combustible Apriete la tapa de la bomba de aceite, dos tornillos, el árbol de transmisión (con artes de pesca, sin bomba de combustible clave) en el orificio de la bomba de combustible, de modo que el eje de la cabeza hacia arriba, lentamente hacia abajo para poner la bomba de aceite del árbol de transmisión con los componentes de la unidad Retire el eje juntos. Reguladora de presión piezas de la válvula retirada Válvula reguladora de presión con una herramienta especial para quitar las piezas giratorias. EGR demolición Los tornillos sueltos, retirar el sensor de posición y el bloque de conexión y la conexión de bloque de la chaqueta KSB desmontaje Con una herramienta especial para quitar el regulador de presión después de que el tornillo de KSB suelto, quite el dispositivo KSB. Aflojar la válvula de solenoide de KSB, válvula de retención. Compensador de presión de demolición La demolición de los cuatro tornillos de la cubierta del compensador, se compensador de caja, retirar los componentes de la membrana, quitar el diafragma debe prestar atención a la placa de la cubierta y la bomba de marca de identificación correspondiente, si lo saca de los componentes de la membrana de diafragma en el diafragma y el cono del eje correspondiente a la marca que tiene que hacer. Luego girar a cabo el resorte del diafragma, la arandela, corona, la tuerca plana, el retén, la palanca de desmontaje del eje tornillos y tornillo de la palanca del cierre mecánico y los componentes de la palanca de la demolición, poniendo y sacando Bush, al girar el manguito roscado. HBA corrección de demolición hidráulicos HBA en la portada de la demolición de cuatro tornillos, tome los refugios, a su vez eliminar la palanca de ajuste, fuentes, vasos cónicos, tornillo de eje de la palanca, eje de la palanca y la palanca de componentes y componentes de la puesta. Tenga en cuenta al ajustar la posición de la barra de ajuste de calibración y la palanca hidráulica y la primavera de asistencia a la adaptación pole position |
