| La comercializaci¨®n de veh¨ªculos el¨¦ctricos visi¨®n: la creaci¨®n de la "media" de las empresas de energ¨ªa |
"Un espacio de 5.000 metros cuadrados de veh¨ªculo el¨¦ctrico en las estaciones de recarga de la zona central de los Juegos Ol¨ªmpicos, que se dedica a la explotaci¨®n de los Juegos Ol¨ªmpicos de Beijing durante la construcci¨®n de autob¨²s el¨¦ctrico instalaciones de carga, por ejemplo a gran escala del proyecto veh¨ªculo el¨¦ctrico en la historia de nuestro pa¨ªs o en la primera Times ". Feng Chun-Sun, vicepresidente del Beijing Institute of Technology, el Ol¨ªmpico autob¨²s el¨¦ctrico para los proyectos de desarrollo. Aunque los veh¨ªculos el¨¦ctricos puros, la industrializaci¨®n del problema, que es ahora objeto de pol¨¦mica por parte de la industria, como China, pero la primera puro veh¨ªculos el¨¦ctricos investigadores, Sol y no rehuir de puro el¨¦ctrico industria del autom¨®vil se enfrenta la realidad del problema. Sun dice que en la tecnolog¨ªa de bater¨ªa no ha revolucionarios avances antes, el Ol¨ªmpico puro autob¨²s el¨¦ctrico proyecto de arrendamiento el uso de pilas, a fin de que los veh¨ªculos el¨¦ctricos puros, por primera vez, un cuasi operaci¨®n comercial, lo cual determinar¨¢ China del 11 Plan Quinquenal per¨ªodo de la el¨¦ctrica El objetivo de la industria del autom¨®vil, la prestaci¨®n de ideas b¨¢sicas. Juegos Ol¨ªmpicos en Pek¨ªn, el proyecto de veh¨ªculo el¨¦ctrico va a invertir cerca de 50 puros autob¨²s el¨¦ctrico proporciona las 24 horas del d¨ªa los servicios de Pek¨ªn el Instituto de Tecnolog¨ªa de Diseño y Producci¨®n Industrial, la escuela tambi¨¦n es interno 863-autob¨²s el¨¦ctrico los planes del proyecto, la unidad principal. "Cada uno de nosotros puro autob¨²s el¨¦ctrico cuenta con 10 bater¨ªas, 50 autom¨®viles de pasajeros el¨¦ctricos se basa en 1,5 veces la bater¨ªa de respaldo." Pek¨ªn Instituto de Tecnolog¨ªa de la ingenier¨ªa el¨¦ctrica veh¨ªculos, director adjunto Lin Cheng centro ", dijo no a bordo de veh¨ªculos de pilas El precio es de 1,2 millones de -130 millones y el sistema de bater¨ªas en el precio de 500.000 -60 millones de euros. Si la bater¨ªa no est¨¢ incluido, nuestro coche no ordinarios autobuses tambi¨¦n m¨¢s barato. " Juegos Ol¨ªmpicos de Pek¨ªn para los veh¨ªculos el¨¦ctricos puros uso de pilas para calcular, 50 puro autob¨²s el¨¦ctrico para pagar el costo de 30 millones de yuan. Aunque puro autob¨²s el¨¦ctrico ordinario de combustible que los autom¨®viles de turismo, ha desempeñado un "ahorro de energ¨ªa de reducci¨®n de emisiones de" efecto, pero la empresa de autobuses que operan las empresas, por ejemplo, modo de funcionamiento no es aceptable. Que es el costo de las pilas compromiso » Los analistas aqu¨ª señal¨® que Bus proyecto ol¨ªmpico es el Gobierno, es m¨¢s un espect¨¢culo de la funci¨®n, no para alcanzar una verdadera operaci¨®n comercial. De acuerdo con Sun revel¨® que el actual Ministerio de Ciencia y Tecnolog¨ªa y el Desarrollo y la Comisi¨®n de Reforma est¨¢ haciendo puro coche el¨¦ctrico pol¨ªtica industrial de los estudios preliminares, el Estado sin duda el apoyo al m¨¢s puro veh¨ªculos el¨¦ctricos, tales como el desarrollo de nuevas energ¨ªas coches, pero la pol¨ªtica de subvenciones en las que una parte est¨¢ todav¨ªa en. Sun dice que la Ol¨ªmpicos puro autob¨²s el¨¦ctrico proyecto despu¨¦s de realizar una operaci¨®n de prueba, el Beijing Institute of Technology ser¨¢ la elaboraci¨®n de comerciales especializados operaci¨®n del informe a los departamentos pertinentes, con la esperanza de promover un modelo similar de coche el¨¦ctrico puro desarrollo de la industria. "Durante los Juegos Ol¨ªmpicos, vamos a resolver el problema del uso de las pilas, porque todav¨ªa no acaba de ocuparse de la seguridad y fiabilidad, sino tambi¨¦n la utilizan." De acuerdo con Lin Cheng dijo, el Ol¨ªmpico puro autob¨²s el¨¦ctrico previstas en el modo de funcionamiento, la ¨²nica empresa de autobuses Excluida la compra de bater¨ªa de autob¨²s el¨¦ctrico, la bater¨ªa aparte de la creaci¨®n de las "empresas de energ¨ªa" para la empresas de alquiler de autobuses, empresas de autobuses que cada vez que cargo, y que s¨®lo puede pagar la tarifa. A pesar de que la empresa de energ¨ªa todav¨ªa no se ha establecido oficialmente, la bater¨ªa empresa todav¨ªa actuar como empresas de energ¨ªa, pero la de Beijing Municipal Comisi¨®n de Ciencia y Tecnolog¨ªa, la promoci¨®n de los Ol¨ªmpicos de puro coche el¨¦ctrico proyecto est¨¢ en conformidad con el citado modo, los actuales Juegos Ol¨ªmpicos de Pek¨ªn coche el¨¦ctrico es tambi¨¦n proyecto de investigaci¨®n nacionales equipo 863 veh¨ªculo el¨¦ctrico equipo de investigaci¨®n de los planes, por lo que el patr¨®n es probable en el futuro ser tratado como pura veh¨ªculos el¨¦ctricos a modo de promover la industrializaci¨®n. Feng Chun-Sun explic¨® adem¨¢s que "la creaci¨®n de una Central de las empresas de energ¨ªa, y pueden ser f¨¢brica de bater¨ªas, redes el¨¦ctricas, empresas de autobuses, como los accionistas para invertir, para arrendar el negocio de bater¨ªas. Por lo tanto, la empresa puede vender redes de energ¨ªa el¨¦ctrica, bater¨ªa empresa tras la venta de las pilas puede ser Reciclaje de bater¨ªas, empresas de autobuses, as¨ª como la utilizaci¨®n de la falta de pago de los costes de adquisici¨®n de bater¨ªas, pueden formar partes se beneficiar¨¢n de la cadena industrial ". "Las subvenciones estatales a las empresas de producci¨®n, empresas de la red de poder o las empresas de autobuses que son inadecuadas, por lo que el futuro de las subvenciones a la energ¨ªa en la parte central de la compañ¨ªa, es tal vez la mejor manera." Feng Chun-Sun dice que "las empresas de energ¨ªa pueden viajar autob¨²s El n¨²mero de kil¨®metros, lo que reduce el n¨²mero de toneladas de emisiones de di¨®xido de carbono, que reciben subsidios estatales. " Seg¨²n los informes, la pr¨¢ctica actual en el mundo a gastar dinero para comprar los objetivos de emisi¨®n, como los pa¨ªses desarrollados a los pa¨ªses en desarrollo a gastar dinero para comprar los objetivos de emisi¨®n, en el n¨²mero de toneladas de emisiones de di¨®xido de carbono en los pa¨ªses en desarrollo son todos los indicadores, y en las provincias en China Asimismo, aplicar las restricciones a la emisi¨®n de di¨®xido de carbono objetivos. Seg¨²n las estimaciones, si Pek¨ªn de 25.000 autobuses, para cambiar a un sistema el¨¦ctrico de autobuses, un año se pueden ahorrar m¨¢s de 30 millones de toneladas de petr¨®leo crudo, reducir la emisi¨®n de 1,05 millones de toneladas de CO2. Se entiende que Pek¨ªn est¨¢ dispuesto a saneamiento camiones, veh¨ªculos postales y otros veh¨ªculos municipales para sustituir a un coche el¨¦ctrico puro, y la primera ser¨¢ la sustituci¨®n del 6000, cerca de Pek¨ªn el saneamiento camiones. Sun cree que en esta etapa es s¨®lo apto para veh¨ªculos el¨¦ctricos puros en el autob¨²s, los veh¨ªculos postales y otros veh¨ªculos especiales, ya que estos veh¨ªculos pueden concentrarse cargo, y los autom¨®viles privados con el fin de promover una amplia gama de veh¨ªculos el¨¦ctricos puros, tambi¨¦n es necesario que los pa¨ªses sobre la base de instalaciones de energ¨ªa Perfecci¨®n. |
