A finales de junio para elevar los precios del petróleo doméstico, pero también hace que la industria automotriz nervio sensible endurecimiento de nuevo. En julio 4, y Baoshan Iron and Steel anunció que su australiana BHP Billiton llegó a las 2.008 anuales de mineral de hierro acuerdo de negociación, el nuevo acuerdo los precios más altos en comparación con el año pasado aumentó 96,5 por ciento. El aumento de los precios del petróleo y el aumento de precios del mineral de hierro se aprobó en el coste de producción, dando lugar al aumento de los precios del acero bajo la doble presión es el uso de promociones de tirar del mercado, con precios siguen aumentando los costos para compensar la pérdida de beneficios » Los fabricantes de automóviles han estado de pie en una encrucijada.

Acero empresas, sino a aceptar la mayor ganancia

4 de julio, las altas temperaturas en la mayor parte del estado nacional. El Baoshan Iron and Steel Group publicó una noticia presenta muchas empresas de automóviles Han traído algunas Yi, las fuentes dijeron, Baosteel y las tres principales mundial producción de mineral de hierro, uno de los BHP Billiton ha Newman anual 2008 del mineral en polvo, Yang Di polvo de mineral y mineral de precios de referencia Newman bloquear un acuerdo. En consecuencia, BHP Billiton's Newman mineral en polvo, y Yang Di polvo de mineral de minas a Newman bloque sobre la base de 2007 aumentaron 79,88 por ciento, 79,88 por ciento y 96,5 por ciento.

Esta proyección, o con el 23 de junio de Baoshan Iron and Steel Company y Rio Tinto alcanzó el precio o "exactamente lo mismo."

En febrero de este año, Baosteel ha sido la primera en llegar a un acuerdo con CVRD, Baosteel, aceptan la tarjeta en polvo 71%, 65% de la zona sur o en polvo.

En este punto, después de casi ocho meses del año 2008, siempre y cuando el mundial de mineral de hierro negociaciones de los precios de los "ha asentado el polvo".

Ecos de las negociaciones finalmente llegar a un consenso, "mi acero" agencia de información los investigadores Wang Jianhua la "primera respuesta" es: "Tan Beng resultado es mejor que bien." Baoshan Iron and Steel Group dijo que las personas, "para las negociaciones El tiempo ha sido limitado y, por último, la aparición de un resultado mutuamente aceptable, el mercado y la industria debe ser la comprensión. "

La presión es difícil de la tasa de aumento de los costos

De acuerdo con la observación de las instituciones del mercado, "Baosteel - Rio Tinto" promedio de 85 por ciento de la mina tras la introducción del incremento de los precios, China interna del precio al contado del mineral de hierro, los precios del acero y precios de los productos básicos marítimo internacional de mineral de hierro se encuentran en una ligera corrección, y el mercado no parece El esperado "Chonggao" fenómeno.

Sin embargo, es prematuro optimismo. A medida que el mercado automovilístico de este año vienen tan pronto como la temporada baja, desde abril, el mercado del automóvil está entrando en la tradicional temporada baja de ventas, al tiempo interno interior del coche se siente el frío más que en años anteriores.

"La semana pasada los precios del petróleo, es la temporada baja fue un golpe para el mercado del automóvil." Vehículo al sureste de Hunan Xiao Ling Zhi Wei Departamento del mercado automovilístico, el aumento de los precios del petróleo fuera de temporada del mercado del automóvil, evidentemente, ha pasado a ser el mayor negativo. Dijo que si bien los propietarios de vehículos privados cada mes, los precios del petróleo el aumento de los costos en general menos de 100 yuan, pero el consumidor es un golpe psicológico. Y el mineral de hierro enorme subida de los precios, sin duda el automóvil nivel en términos de peor.

Los resultados de este incidente, la industria automovilística china, lo que equivale a un duro golpe. En la actualidad, el coche sigue siendo más del 70 por ciento de un producto de acero. Marzo de este año, algunos de los fabricantes de automóviles nacionales han puesto de manifiesto que la conducción de mineral de hierro aumentó 65 por ciento para poner fin a la presión sobre los costes de coches consecuencia, la reducción de alrededor del 3 por ciento al 5 por ciento de la cantidad total de beneficios, y ahora 96,5 por ciento aumento en la presión de conducción-to-end Los resultados se pueden imaginar, esto significa que los beneficios de los fabricantes se han reducido.

El primer aumento del costo de la auto-digestión

"Es difícil decir la estimación de los aumentos de precios, pero aumentó significativamente el costo presiones, no vamos a subidas de precios, pero no resuelta precios!" 4 de julio de Geely Automotive News Centro de relaciones públicas director Zhang Xiao Oriental en un teléfono carácter del tono es muy Desamparo.

"Control y, a continuación, el control y la mejora técnica." Sobre la forma de reducir la carga de la subida de los precios, Zhang Xiao Dong admitidos.

En la actualidad, el número de fabricantes de automóviles nacionales relacionadas con el mineral de hierro subida de los precios de las repercusiones, ha dicho el plan aún, pero los aumentos de precios, más energía se situará en el aumento de los costos se auto-digestión.

"Los actuales precios del petróleo, el aumento del precio del mineral de hierro producido por el impacto, no se refleja directamente en el precio en el coche." Co-nacional de automóviles de turismo información sobre el mercado al Secretario General Rao dijo que "los factores que influyen en los precios de muchos automóviles, fabricantes de automóviles General No es el costo del aumento de los precios de los combustibles o ajustar con facilidad para aumentar los precios de los automóviles, los precios de los automóviles aumentó o disminuyó, principalmente depende de la demanda de los consumidores. "