Heavy promesas

     Cuando el ruso de Desarrollo Económico y Comercio Ministerio de Rusia, Industria y Energía felizmente autorizados a entrar en Rusia para "el montaje industrial" las empresas transnacionales de automóviles, ahora es la forma de lograr el acuerdo original previsto en la tasa de localización agonizan en diferentes!

     Recientemente, una serie de empresas transnacionales de automóviles han dicho que en Rusia "montaje industrial" proyecto puede no ser capaz de alcanzar la promesa original de la tasa de localización, como parte de Rusia del atraso, la calidad tiene que ser planteado de las estrictas normas de carga todavía hay una diferencia considerable !

     Sin embargo, el 29 de marzo de 2005, la aprobación del gobierno ruso de la N º 166 "para introducir cambios en la Federación de Rusia para el montaje industrial de repuestos para automóviles de los derechos de aduana", la resolución establece:

     1. Industrial asamblea no puede ser inferior a la empresa capacidad de producción anual de 25.000 coches.

     2. Las empresas existentes dentro de 18 meses, las empresas de reciente creación en 30 meses, debe asegurarse de que el vehículo en Rusia para lograr la soldadura, pintura y montaje de los tres.

     3. Etapas para reducir gradualmente la importación de piezas de repuesto de automóviles. Fabricante de automóviles en Rusia para el sector industrial de montaje después de 24 meses de importaciones de piezas de repuesto debe ser por lo menos reducir la proporción de 10 por ciento (equivalente a las importaciones totales), seguido por otros 18 meses para reducir la proporción de 10 por ciento en otros 12 meses después de la tercera La disminución de la proporción de 10 por ciento, o cuatro años y medio en el período de importar piezas de repuesto para reducir la proporción de 30 por ciento.

     ……

     Leningrado, Rusia, Yuganskneftegas Woluo mandrax gracias al liderazgo de la fábrica Ford, el ruso producción local de automóviles de acero se quejaron de que las empresas, "de mala calidad, no puede utilizarse."

     De diciembre del año pasado en la República de Rusia tártaro de La Bujia zonas económicas especiales se inició el montaje Fiat Ducato vehículo comercial de la empresa de automóviles italiano Fiat, también se enfrenta debido al interior ruso de piezas de automóviles de calidad y casi imposible de cumplir los cuatro años y medio en locales La tasa de 30 por ciento de la demanda!

     San Petersburgo acaba asistieron a la "2008 Conferencia Internacional sobre el ruso coche," los representantes de GM afirmó que el ruso General de Factoría de la tasa de localización de productos en el año 2010 no alcanzará el 30 por ciento.

     Tártaro de la República ruso zonas económicas especiales en el barrio de La Bujia algunos extranjeros y el ensamblaje de automóviles que en el futuro las empresas de automóviles localización tasa de más del 70 por ciento, pero la tasa de localización de estos productos sólo el 10,7 por ciento, para planificar el fin del 15,3 por ciento.

     Sin avances

     Desde 1998, la U. S. Ford Motor Company y el ruso de Desarrollo Económico y Comercio Ministerio firmaron un "espacio de almacenamiento gratuito," Ford coches ensamblados en Rusia, pronto Diez años han pasado. Sin embargo, los expertos rusos señalaron que el ruso industria de piezas de automóviles es todavía reacios, y no puede resistir cualquier crítica! Potente ruso grupo de piezas de automóviles y no como el gobierno ruso y espera que muchos expertos rusos en la fecha prevista, ya que existe!

     Hace diez años el ruso de piezas de automóviles extranjeros en los automóviles se pongan en venta en la tasa del 5%, y después de 10 años en los más estrictos de control de calidad exterior de automóviles, componentes de automoción del ruso índice de adopción con sólo el 10 por ciento. Incluso si así lo solicita la liberación, la tasa de localización de sólo un 20 por ciento. Y seguir aumentando la tasa de localización es aún más difícil, sobre todo el motor, caja de cambios y el funcionamiento de ese complejo montaje, y así sucesivamente!

     La falta de calidad de acero para automóviles, la falta de alta calidad, componentes de automoción, sin duda afectará a la asamblea de la seguridad, durabilidad……

     Ruso analistas señalaron que el ruso componentes automotrices no sólo es el equipo hacia atrás envejecimiento, la tecnología anticuada, pero en muchos ruso fabricantes de piezas de automóviles inercia, caótica gestión del servicio público pueden hacer uso de diversos avanzadas de producción y gestión de la vista gorda a la información , Dando lugar a mutaciones en la reestructuración del mercado y la feroz competencia a pérdida.

 
     Descontado el efecto de

     Es reducir la calidad de los productos de automoción, la imagen de marca de la autodestrucción, o el uso de los componentes de automoción ruso aumentar la tasa de localización » Afectados por una serie de fabricantes de automóviles extranjeros!

     Sin embargo, algunas empresas extranjeras de automóviles tienen su propio enfoque distintivo para responder a esta pregunta!

     Oblast de Leningrado en el ruso-Woluo mandrax, Yuganskneftegas montaje y fabricación de sus productos durante muchos años, la Ford Motor Company, decidió hoy a por lo menos 2010 años atrás, seguir utilizando los coches importados de acero laminado. Y se basará en su propia tecnología y producción de fuerzas "en Rusia industrial de la asamblea" el número necesario de componentes automotrices. Por ejemplo, el futuro de Rusia-instalado por Ford sedán de las zapatas, será en Leningrado, Rusia, V. Xie Woluo Yuganskneftegas producción……

     Sin embargo, de esta manera, en Rusia puso en marcha el "montaje industrial" de las empresas extranjeras de automóviles para producir de acuerdo con las estrictas normas de la Unión Europea componentes del automóvil, usted debe seguir invirtiendo fuertemente. Pero inevitablemente el "montaje industrial" aumentos en los precios de los productos de la industria automovilística, la localización de "montaje industrial" el efecto de muy reducido.

     También decidió que la gran demanda de empresas extranjeras de automóviles en Rusia, "la localización de la carretera" sólo puede ser un "largo camino de su reparación Xi Wu Jiang, de arriba abajo y busque!"

     Alrededor de 2010, algunas empresas extranjeras de automóviles en Rusia acabado construcción se inició el montaje de su propio coche, pero para entonces el ruso de piezas de automóviles a un buen nivel de apoyo a dónde ir » Nuevos métodos de producción, gestión eficaz, las estrictas normas de producción y avanzados instrumentos de detección, así como la capacitación del personal y así sucesivamente, es necesario un proceso!

     De hecho, el péndulo en las grandes empresas extranjeras de automóviles antes de la estricta localización del 30 por ciento la tasa, será un gran desafío!

     Porque, si el fabricante de automóviles será incapaz de cumplir con este requisito, será pagado en su totalidad de piezas de repuesto aranceles de importación.

     Extensión de la siguiente manera:

     Xiangjie Rusia "montaje industrial" política

     29 de marzo de 2005, el Gobierno ruso aprobó un N º 166 "para introducir cambios en la Federación de Rusia para el montaje industrial de repuestos para automóviles de los derechos de aduana," la resolución, propuesto fabricante extranjero de automóviles en el "montaje industrial" en el marco de la producción acuerdo de inversión firmado Es un futuro próximo las prioridades nacionales de desarrollo de la industria automotriz y de manera fundamental. Rusia la industria automotriz política del pasado, los locales de automóviles para los encargados de la protección de la empresa en participación vehículo para el ajuste.

     Gobierno ruso a la importación en el vehículo en Rusia para establecer un conjunto completo de la asamblea las líneas de producción, y esperamos que a través de una serie de medidas para restringir las importaciones de automóviles extranjeros, a fin de que el número de automóviles importados en el año 2010 antes de la estabilidad en la anual de 40 a 500.000, mientras que la ampliación de Doméstica de montaje de automóviles industria de la producción aumentó a 100 al año a 1,1 millones para la realización progresiva de las importaciones de Rusia de Nissan Motor alternativa.

     15 de abril de 2005, el ruso de Desarrollo Económico y Comercio Ministerio, el Departamento de Industria y Energía del Ministerio de Finanzas conjuntamente promulgó el Decreto N º 73, sobre el 29 de marzo de 2005 la promulgación de la sección 166 del documento sobre marcas extranjeras en la industria del automóvil en el territorio de Rusia El concepto de montaje y una explicación más detallada e hizo hincapié en que la inspección obligatoria de vehículos de prueba.

     18 de agosto de 2006, en "el montaje industrial" al Gobierno después de la promulgación de la Federación de Rusia de Industria y Energía, el ruso de Desarrollo Económico y Comercio Ministerio y la Federación de Rusia Ministerio de Finanzas tres departamentos publicaron conjuntamente un "vehículo de motor identificado 'montaje industrial' y concepto El concepto de la utilización de piezas de automóviles importados, Rusia 'las actividades de comercio exterior código de clasificación »en la categoría 8701-8705 y ensamblaje de vehículos de motor, partes de la ordenanza" y "montaje industrial" concepto detalles específicos. Incluye pintura, tubería, sujetadores de plástico, automotriz y vidrio espejo, Spring, Jusuo, carrocería, el chasis, motores, bombas, aire acondicionado, pozo, sistema de encendido, sistema de alarma, audio, luces, parachoques, instrumento, Convertidores, temporizadores, soplar y la lluvia-asiento 130 tipos de componentes, tales como exenciones fiscales, el parabrisas, asientos, retrovisores, cerraduras, los aranceles de importación del 12 al 15 por ciento ajustado a 3 a 5 por ciento, Identificada como la "asamblea industrial" importado de partes de autos ampliado a más de 300.

     Además, las normas también requieren estas piezas sólo pueden ser utilizados en 8701-8705 tipos de vehículos montados, los inversionistas deben ser personas jurídicas de Rusia, las necesidades y el ruso de Desarrollo Económico y Comercio Ministerio firmaron un acuerdo en este acuerdo para reducir gradualmente el nivel de las importaciones de piezas y componentes. Acuerdo por el ruso de Desarrollo Económico y Comercio Ministerio es responsable de la supervisión. Una vez que el incumplimiento de contrato, además de todos los tipos de sanción distintos encargar a los fabricantes a entregar de conformidad con el acuerdo de todos los aranceles sobre las importaciones (12 a 15 por ciento). Ha sido la reducción gradual de estas piezas de automóviles los aranceles de importación.

     Con el ruso de Desarrollo Económico y Comercio Ministerio firmó siete años (para las empresas existentes) u ocho años (para nuevos proyectos) "montaje industrial" acuerdo de las empresas extranjeras de automóviles, pueden disfrutar de un 0% a 3% de los aranceles de importación para el montaje de automóviles Algunas partes de las concesiones.

     Abril 2007 ruso de Industria y Energía, Desarrollo Económico y Comercio Ministerio, el Ministerio de Finanzas publicaron conjuntamente los documentos pertinentes, se define el "montaje industrial", y que desde el 15 de abril, con efectos de 61 tipos utilizados en la industria de ensamblaje Cortar los aranceles de importación de componentes del automóvil (hasta el 3% a 5%), la abolición del equipo de producción de automóviles derechos de importación.

     29 de junio de 2007, el ruso de Desarrollo Económico y Comercio y el Ministerio ruso decisión del Departamento Industrial de Energía, va a firmar un acuerdo de inversión la industria de montaje de automóviles ampliar el plazo a 15 de septiembre de 2007.

     10 de octubre de 2007, la página web del gobierno ruso también anunció que las importaciones se utilizará para "el montaje industrial" de piezas de automóviles de la aplicación a largo plazo de las medidas arancelarias.

     Políticas industriales, tan pronto como el montaje de los mayores beneficiarios del ruso grupos de consumidores, la compra de automóviles importados asequibles ya no será inalcanzable cosa debe ir seguida por el número de beneficiarios en la construcción del ruso empresas de montaje de automóviles, inversiones muy Las principales mejoras.

     Oficial ruso cree que los coches de marca extranjera en Rusia en la aplicación de políticas industriales para el montaje evidente efecto, en gran medida en 2006 para promover el desarrollo de la fabricación de automóviles ruso industria. Según el acuerdo firmado por los coches extranjeros ensamblados en Rusia se llega a la esfera de la inversión de más de 2 millones de dólares de los EE.UU., puede garantizar que con una producción anual de 700.000 automóviles.

     Según el Departamento de Industria ruso de Energía datos muestran que la industria del automóvil informe sobre el desarrollo, en 2006 el total de las ventas rusas de los vehículos de motor 2,06 millones, un aumento de 20 por ciento de crecimiento en 2005. De ellos, 800.000 para Rusia China-hecho que los coches, por debajo del 5 por ciento de los extranjeros ruso marca coches ensamblados en las ventas de 280.000, un aumento del 87 por ciento, y las importaciones procedentes de las ventas de automóviles nuevos de 720.000, el aumento de 76 por ciento; Las importaciones de segunda mano ventas de automóviles de 20.000, una disminución del 19 por ciento. Rusia exterior de la marca de automóviles ensamblados los vehículos de motor representan el 13,6 por ciento de las ventas totales.

     De noviembre de 2007, ruso de Desarrollo Económico y Comercio Ministerio de coches de marca extranjera en Rusia en la industrialización de la asamblea sistema de re-evaluación de la aplicación de los resultados. Informe de evaluación señaló que desde la aplicación de este sistema, para el año 2010, Rusia va a atraer de 50 a 60 millones de dólares en inversiones (antes estimaba en 4 millones de dólares EE.UU.), las estimaciones más conservadoras, la producción anual de automóviles de marca extranjera llegará a 120 ~ 1300000 . A 15 de septiembre de 2007, el ruso y extranjeras fabricantes de automóviles han firmado 18 acuerdos de inversión industrial de montaje. De septiembre 15 a noviembre 10 es parte del nuevo memorando de cooperación firmado, incluso con el público, Magna, Siemens, Bosch, Bantle, Tenneco, MagnettiMarelli signo empresas como la producción de vehículos de motor y sus piezas de repuesto de motivos Y así sucesivamente.

     10 de noviembre de 2007 para la firma del sistema industrial en el montaje y la producción de piezas de repuesto para automóviles en el marco del nuevo acuerdo y el memorando del final del período. En este período antes de la firma del memorando de la empresa será capaz de seguir a firmar acuerdos de inversión.

     Sin embargo, el temor de China el coche de "enterrar el auto ruso de la industria de ataúdes cubiertos con Dingding de" miedo, por lo que China es el fabricantes de automóviles en Rusia del "montaje industrial" sin proyecto "escapar".

     25 de diciembre de 2007 Adjunto ruso de Desarrollo Económico y el Ministro de Comercio Androsov una clara posición y destruyó un fabricante chino de automóviles en el último rayo de esperanza. Él dijo: "En la misma ruso de Desarrollo Económico y Comercio Ministerio firmó industrial de ensamblaje" Memorando de muchos fabricantes de automóviles en China y no los fabricantes. "

    Esto significa que el automóvil de China en el ruso cuatro "montaje industrial" proyecto de aborto completo. China Great Wall Motor Company de la República de Tatarstán en la ciudad rusa de Bujia La asamblea, Geely Automobile Company of China Zhongxing Automobile Company y el ruso Urales coche y del motor planta de ensamblaje de proyecto, China del Grupo Lifan de motor en Rusia-- Circasiano la Prefectura Autónoma de Cherkessk Derways la planta de montaje y el proyecto de Beijing Automotive Industry Holdings Co, Ltd en Ulyanovsk, Rusia luz del proyecto de montaje de camiones en última instancia, no era Rusia "montaje industrial" concesiones. Estos proyectos de montaje en Rusia se había previsto inicialmente una inversión total 385 millones de dólares de los EE.UU., China del ensamblaje de autos 230.000 planes.

     En la actualidad, Rusia ha firmado un total de al menos 16 extranjeros la industria del automóvil acuerdo de asamblea y seis piezas de automóviles acuerdo de asamblea. La asamblea de salida se espera en 2012 llegará a 1,4 millones más.

     Según los datos, en 2007 Rusia vendió 2,38 millones de automóviles nuevos, la capacidad del mercado con respecto al año anterior aumentó en un 37 por ciento. Las ventas de automóviles nuevos importados más de 1,22 millones, un aumento del 64 por ciento. Reunidos por el exterior rusa marca turismos vendidos ascendió a 407.700, un aumento del 59,5 por ciento. Rusia exterior de la marca de coches se han reunido ruso turismos representaron el 14,8 por ciento de las ventas totales de 2001, un aumento de 1,2 puntos porcentuales.