Desde la década de 1980, el automóvil de China en los cuatro neumáticos y un coche de radio y en el extranjero el apoyo a la introducción del coche, ahora un número cada vez mayor de componentes de automoción han sido capaces de fabricar en China, pero la industria fuera del corazón es Coches de las principales partes - el motor y la transmisión de tecnología, durante mucho tiempo no se ha interno fabricantes de automóviles por el capitán, a menudo una fuerte las ventas internas de automóviles, la producción Shangbu Qu, o las grandes ganancias fueron tomadas en el exterior los fabricantes de Gan Galata. Afortunadamente, todos estos años, un número cada vez mayor de productos nacionales en las fábricas de automóviles en esta área ha realizado un progreso considerable, cada vez más de China hizo los motores y las transmisiones utilizados en los vehículos nacionales.

Joint venture con una nueva dirección

Como el coche el "corazón", ha sido el motor de China, hecho que los coches nacionales diversas fábricas de atención, los fabricantes se sigue avanzando en este sentido.

La primera empresa conjunta de fabricación con automóviles Volkswagen Shanghai Volkswagen planta de motores a partir de agosto de 1986 desde su creación, China se ha convertido en la mayor base de producción de automóviles del motor, el motor no sólo de su fabricación en la asamblea Passat, Santana, el Báltico Diferentes configuración del coche, sino también algunos productos de exportación. Lou Tong como motor de la planta de producción en 2009 aún tiene previsto poner en producción 1,4 LTSI avanzado motor de la protección del medio ambiente. Al mismo tiempo, Volkswagen y FAW joint venture en Dalian, la planta de motores también ha comenzado las operaciones normales, que son producidas por 1,8 y 2,0 ETI ETI motor ha venido llevando a un paso de Teng y Sikedaming Rui modelos, también los planes para exportar parte Productos. Motor, una de las partes más importantes de la transmisión es la principal dirección de China-hecho que los coches de Volkswagen (China) Investment Co, FAW Car Co, Ltd y Shanghai Automotive Company Limited organizada conjuntamente Volkswagen Transmisión (Shangai) Limited (VWTS) el 29 de octubre de 2001, estableció oficialmente. Aparte de las principales de Shanghai Volkswagen, FAW-Volkswagen Group y el público en general dentro de los otros proveedores disponibles, algunos productos de exportación. Las últimas noticias, planta de motores en Dalian introducción del público puedan tener han avanzado DSG de doble embrague caja de cambios, para que coincida con el nacional de automóviles nuevos.

De hecho, como la industria automotriz nacional cada vez más desarrollados, cada vez hay más gigantes internacionales de automóviles con sus socios en la empresa mixta en China en China interno de los motores de los vehículos y transmisiones. El final del año pasado, Toyota Motor Steam-Co, Ltd celebra el primer 500.000 motores fuera de la línea de montaje, la planta se estableció en 2004, produce principalmente-1 AZ FE2.0L y 2 AZFE2.4L motor, en la asamblea del Cantón Toyota Camry, y otros de gama alta de la Modelos. Además, la Dongfeng Honda Motor Co, Ltd para sus productos apoyo a la fabricación de automotores motor y transmisión, y otros componentes clave. Incluso en China joint venture Zaoche buen italiano de automóviles Fiat empresa, también anunció el comienzo de este año Fiat poder tecnología de investigación y desarrollo (Shanghai) Co, Ltd en sus centros de investigación y desarrollo en China para el motor y la caja de cambios整机El desarrollo local. El centro de I + D de la inversión total de 22 millones de euros, se construirá para centrarse en gas, motor diesel y caja de cambios de la investigación y el desarrollo, la ciencia y la tecnología es la fuerza motriz de Fiat en los líderes mundiales en centros de investigación y desarrollo, principalmente para el mercado interior chino, Fiat también oferta el mercado mundial.

Independiente marcas de ambición

Motor y transmisión de los costes relacionados con los productos pesados y no parte, está trabajando entre la corriente principal de China la fábrica de automóviles nacionales independientes marcas, también está muy interesada en el desarrollo y la fabricación de motores y transmisiones, con el fin de crear totalmente "voluntario" para los automóviles nuevos .

El ejemplo más evidente de empujar cuando la Gran Muralla: En este año del Auto Show de Beijing, los motores de los automóviles y puesto en libertad tres de las cuatro transmisión. Tres de los cuatro motores del motor de gasolina, un diesel. Todos utilizan motor de gasolina VVT tecnología, diseño en aluminio ligero y con control electrónico avanzado sistema de inyección de combustible, el índice de rendimiento de la vida en el nivel avanzado internacional. VGT motor diesel mediante la presión, con control electrónico de alta presión common rail de inyección directa de tecnología para garantizar que la salida de alta potencia, alto par, y con una buena economía de combustible y bajas emisiones características. En tres de transmisión, un período de cuatro velocidades con control electrónico de transmisión automática, los otros dos fueron los precursores transmisión manual de 5 velocidades, Luz de cinco velocidades. Según los informes, que varios motores y transmisiones son la Gran Muralla de Automóviles independiente de investigación y desarrollo y bien conocida la empresa con la cooperación internacional, tiene plena los derechos de propiedad intelectual y tecnología patentada. Ya en a finales de 2004, grandes cantidades de dinero de Geely para la construcción del motor, Motor Co, Ltd en Shangai Maple formalmente puesto en producción, y sus productos, entre ellos 1,8 L, 1.6L, 1.5L, 1.3L serie de cuatro motores de gasolina, y ha Exportaciones nacionales. Por supuesto, de propia marca coches empezar a trabajar con los más calientes cuando empujó SAIC Rong-Wei, la enorme inversión de SAIC, la marca desde el principio, ha enumerado su propio motor y la transmisión de fabricación, mientras que SAIC y Nanjing después de la fusión Con el vapor del Sur para comprar la británica coche motor líneas de producción, la fabricación de productos en China que en otros de marca propia homólogos tienen una clara ventaja.

Otro propia marca fabricante de automóviles del Grupo Brillo ideas y sobre cada una ligeramente diferente, el comienzo de este año y el Brillo Shanghai Automotive Transmission Company firmado, las dos partes cooperarán en la producción de automóviles serie transmisión manual y automática de productos de transmisión. Se entiende que las dos empresas han financiado conjuntamente el establecimiento de 150 millones de yuanes en Shenyang SAIC Automotive Transmission Company Limited. Y el plan de cooperación con una producción anual de 100.000 transmisión automática, y otros ricos oportuna transmisión manual de productos.

Crear profesionales del motor y de transmisión de empresas manufactureras

Las diversas motor y caja de cambios de fábrica, principalmente para satisfacer las necesidades de sus propios fabricantes de vehículos, aunque algunos productos se venden o se exportan, pero no su objetivo principal. Sin embargo, como China interno de los fabricantes de automóviles para el rápido desarrollo, la falta de profesionales de piezas de automóviles proveedor apoyo a la cuestión de revelado gradualmente, en el motor y la transmisión de fabricación, la más famosa es la de Japón Mitsubishi productos: Ya en En la década de 1980, Mitsubishi ya ha comenzado su introducción del motor interno. En la actualidad, Mitsubishi la producción de motores en China a 4 G campaña principalmente por la Harbin Dongan Engine Manufacturing Co, Ltd y Shenyang Aerospace Mitsubishi Motors Motor Manufacturing Company producción, el desplazamiento de 1,3 litros -2,4 o en un punto intermedio, la principal Con la Lingshuai, F3, Junjie 1,6, Ruihu 2,0, 2,4 y Dongfangzhizi Haversian CUV, y otros nacionales de automóviles.

No hace mucho, la Dongan Engine Manufacturing Co, Ltd firmaron también la introducción de Mitsubishi de cuatro y cinco la velocidad-velocidad de la tecnología de transmisión automática, va a invertir 2 millones de yuan desarrollo y la producción de transmisión automática. Uno con una producción anual de 150.000 conjuntos, dos han terminado 300.000 conjuntos de capacidad anual, en 2010, tras la realización de la principal doméstico apoyar propia marca Mitsubishi y los vehículos modelos de serie. Se ha informado de que la introducción de cuatro y cinco la velocidad de transmisión automática de velocidad puede ser igualado en el desempeño -2,4 litros 1,3 litros del motor coche, en el pasado los productos de la compañía son el motor de la convergencia. Volumen de producción temprana productos se utilizan principalmente las importaciones japonesas de las partes (KD piezas) para montar estas transmisiones. El Dongan Engine transmisión de estos planes en última instancia, aumentar la tasa de localización para el 90 por ciento. Se ha informado de que Mitsubishi Motors tiene intención de Dongan Engine para su producción de Asia a las empresas a desarrollar la planta de fabricación de motores, además de nuevos productos a disposición del local nacional de fabricantes de automóviles, también los planes para la exportación.

En resumen, la introducción de profesionales del motor y de transmisión de la tecnología de fabricación, se convertirá desde hace algún tiempo por venir de China industria de fabricación de automóviles focos de tensión, además de su propio uso, que no sean para la venta de los componentes será cada vez más, esto está en consonancia con el rápido desarrollo de China de fabricación de automóviles las necesidades de la industria.