En la parte inferior, siempre optimista que pesimista, sino que también determina que es también la visión de la soledad.

       Desde el segundo semestre de 2008, China optimista sobre la industria de auto partes se ha vuelto cada vez más débil voz. Por el contrario, muchas personas creen que China la industria de auto partes, la competencia se redujo, e incluso puede llegar a ser "especies en peligro de extinción". En el futuro una competencia más intensa, los chinos de piezas de automóviles empresas que no tienen ninguna ventaja competitiva puede estar perdiendo terreno, o la última fusión o la marginación.

       Un solo volumen, desde el punto de vista, hay un hecho tal tipo de riesgo. De Relaciones Exteriores gigante de piezas de automóviles, a pesar de los interno bruto Auto Parts empresas de menos de 1% del total, pero representan el 15% de cuota de mercado de China. Y esta situación se siga desarrollando.

       De las causas profundas de qué?

       Y en una serie de piezas de automóviles gigante de los contactos transfronterizos, el reportero encontró que la diferencia radica en la investigación y desarrollo, I + D, pero necesitamos dinero, porque el dinero es sólo una cuestión de hecho la diferencia. 23 de octubre, a raíz de Delphi y Visteon, y otros gigantes de auto partes, los Estados Unidos de BorgWarner también invirtió fuertemente en China para establecer R & D Center. Según BorgWarner CEO, dijo Meng Mu-día, será BorgWarner más grande del R & D Center. Aunque sólo principios para hacer la investigación y el desarrollo de aplicaciones, pero en el futuro se convertirá en un sistema de I + D, una parte importante.

       Casi no han visto un chino Auto Parts empresas tan grandes. En los correspondientes partes gigantes extranjeros han monopolizado la gama alta de control electrónico, sistemas de inyección de combustible, sistemas de dirección, sensores, sistemas de frenado y otros productos. China Auto Parts de la empresa, pero rara vez han hecho.

       Todo no es absoluta. La economía de China el más dinámico en los dos ámbitos - el delta del río Yangtze, el delta del río Pearl, los periodistas vieron a dos tipos de pequeñas y medianas empresas de autopartes. La mayoría de las empresas privadas Zhejiang más probabilidades de producir bajo valor añadido, la mayoría de los propietarios de la empresa privada. Sin embargo, la situación en Shenzhen es totalmente diferente en el aire en Sheng electrónico edificio de oficinas, el reportero vio a bordo audio-visual sistemas de entretenimiento, navegación inteligente y los sistemas multimedia, integrado sistemas de control de vehículo, sistemas de transporte inteligentes, anti-robo de automóviles y electrónica. Aunque la mayoría de los productos de primer orden internacional tienen un cierto desfase, pero algunos de los e-Sheng Air Products ha sido capaz de partido de clase mundial marca.

       Para crear este tipo de tecnología necesita dinero. Hang Sheng electrónico de dinero? Hang-sheng dijo a los periodistas que de alto nivel electrónico, de la parte de capital de riesgo. En el desarrollo de fondos suficientes, montar el rápido desarrollo de China de la industria automotriz, el Dongfeng, e-Hangsheng enormes gastos de I + D también ganó de buena rentabilidad.

       Sin embargo, el próximo vuelo será e-sheng salió mal? Desde la perspectiva del medio plazo, tal vez es en la actualidad el riesgo de los inversores a comprar fabricantes de automóviles que participan en el ámbito de la oportunidad.

       Hace unos días, la maquinaria Youde China, Funcionario Ejecutivo Principal y Presidente, ASL presidente Liu Xiao Zhi había anunciado públicamente, se tendrá en cuenta la inversión en la industria del automóvil. Sin embargo, para satisfacer las 4:00, que ayudan a mejorar la estructura energética y la eficiencia y la protección del medio ambiente, contribuir a mejorar la calidad del medio ambiente, automoción y electrónica de industrias, que tienen sus propios derechos de propiedad intelectual.

       Si no cumplen estas cuatro condiciones para las empresas, dijo Liu Xiao Zhi, pueden ser adquiridos para cumplir con las condiciones de las distintas empresas, y la integración.

       En la evaluación actual de la región, esto parece ser una muy buena idea. Tal vez la idea de la integración, un chino de piezas de automóviles han tenido en los jugadores.